GrundinformationBohrung: | 280 mm | Schlaganfall: | 320 mm | Geschwindigkeit: | 750 / 720 rpm | Frequenz: | 50 Hz (750 rpm.) / 60 Hz (720 rpm.) | Der effektive Hauptdruck: | 17.8 / 17.9 bar |
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| | MOTORMERKMALE | - Wirtschaftlichkeit: Der L28 / 32H verbraucht den gleichen schweren Kraftstoff wie Antriebsmotoren auf Schiffen.
- Der Kraftstoff- und Schmierölverbrauch ist gering.
- Die Gesamtkosten der gesamten 28/32-Linie für Kraftstoff, Schmiermittel und Wartung sind in Bezug auf den erzeugten Strom (kWh) die niedrigsten auf dem Markt.
| - Wärmeableitung: Das Wärmeableitungsschutzsystem reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich.
| - Niedrige Wartungskosten: Zusätzlich zu der angegebenen Eigenschaft der niedrigsten Wartungskosten je nach Leistungsbereich muss der L28 / 32H alle 20.000 Stunden überholt werden.
| - Mehrere Konfigurationen: Der L28 / 32H unterstützt 5 bis 9 Zylinder, die in einer Linie mit einer Leistung von 1.050 bis 1.980 kW angeordnet sind.
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Nennleistung|
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| 1.100 | 1.045 | 1.050 | 1.000 | | 1.320 | 1.255 | 1.260 | 1.200 | | 1.540 | 1.465 | 1.470 | 1.400 | | 1.760 | 1.670 | 1.680 | 1.600 | | 1.980 | 1.880 | 1.890 | 1.800 |
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Masse und Abmessungen des Generators|
| 4.279 | 2.400 | 6.679 | 3.184 | 32,6 | | 4.759 | 2.510 | 7.269 | 3.184 | 36,3 | | 5.499 | 2.680 | 8.179 | 3.374 | 39,4 | | 5.979 | 2.770 | 8.749 | 3.374 | 40,7 | | 6.199 | 2.690 | 8.889 | 3.534 | 47,1 |
| | * – Trockengewicht – ganzer Motor |
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P – freier Durchgang zwischen Motoren, Breite 600 mm und Höhe 2.000 mm |
