Автор: adriadsnew

«Tropical Shipping», крупнейший поставщик надежных решений из Багамских и Карибских островов, заказала комплект компонентов силовых установок MAN в Китае в дополнение к расширению флота судна. Компания заказала 4 парома на 1100 единиц, каждый с MAN B&W 6S60ME-C8.5 в качестве главного двигателя и турбокомпрессором TCA66-21. Силовая установка также включает 3 комплекта MAN 6L23 / 30 Holeby GenSet с турбокомпрессорами MAN TCR14, последнее поколение 5-лопастных гребных винтов VBS1550-5 Mk5. Доставка заказа Tropical Shipping запланирована на середину 2018 года. 5

Три двигателя MAN 18V32 / 40 вырабатывают энергию в виде набора генераторов для кранового комплекса порта Абдулла, самого современного порта Саудовской Аравии. После успешного ввода в эксплуатацию двигателя MAN Diesel & Turbo объект был передан ESDM (разработчикам и менеджерам энергетических решений). Три блока работают на дизельном топливе, которое они используют как комплект генераторов и производят 26 МВт электроэнергии. Порт короля Абдаллы сегодня является самым быстрорастущим портом в мире и крупнейшим проектом в Саудовской Аравии.

Немецкая компания MAN Diesel & Turbo будет поставлять газовые турбины с компактным пакетом для когенерационных станций в Китае, которые заменят угольные электростанции. Компания будет работать с китайской компанией Guangdong Liyu New Energy Science & Technology для поставки оборудования для Enn Ubiquitous Energy Network Technology, дочерней компании Enn Group и одной из крупнейших частных энергетических компаний в Китае. Станция будет оснащена газовой турбиной серии MAN MGT, которая будет производить около 6 МВт и 12 МВт тепловой энергии в промышленной зоне Хуайань в провинции Цзянсу.

Морское программное обеспечение ABB Octopus будет установлено на трех новых судах Torvald Klaveness, чтобы соответствовать новым нормативам по выбросам. Программное обеспечение Octopus для отчетности соответствует Плану управления энергоэффективностью ИМО (SEEMP) и поддерживает будущий мониторинг ЕС, а также правила мониторинга, отчетности и проверки (MRV). Octopus собирает информацию с морских датчиков и дает представление о ключевых параметрах эффективности, таких как расход топлива, что позволяет Klaveness оптимизировать свой флот.

К 2020 году продажи дизельных двигателей в Западной Европе достигнут 58 трлн. Продажи с 2010 по 2015 год были ниже, чем ожидалось, но теперь ожидается более значительный рост. Аналитик Глеб Мытко утверждает, что производители из западных регионов ускорят выпуск оборудования и тем самым увеличат потребность в дизельных двигателях. Ожидается, что в период с 2015 по 2020 год продажи новейших дизельных двигателей увеличатся.

Hyundai Heavy Industries (HHI) начнет производство более легких гребных винтов, вес которых будет снижен на 25% к концу 2018 года. Винты будут изготавливаться из смеси материалов и проверяться более подробно, чтобы они не отставали от мировых технологий. HHI также провела церемонию вручения 5-тысячного винта, который весил 77 тонн.

Hyundai Heavy Industries (HHI) сообщила о церемонии, состоявшейся 3 февраля на заводе в Ульсане. 5000-й гребной винт имеет диаметр 10,6 метра и вес 77 тонн. Первый воздушный винт был выпущен в 1985 году. HHI произвела 100 гребных винтов к 1987 году, 1000 — в 1999 году и 2000 — в 2005 году. HHI также побила мировой рекорд по самому тяжелому винту в 2001 году, который весил 201 тонну.

Siemens заявила, что добилась успеха, завершив испытания под нагрузкой газовой турбины. Лопатки турбины изготавливаются по технологии аддитивного производства (AM). Компания сравнила лопатки турбин, напечатанные на AM, с лопатками традиционной конструкции. Компоненты были испытаны при 13000 об / мин и температуре 1250 ° C. Компания «Сименс» также протестировала новую конструкцию лопастей с полностью переработанным внутренним охлаждением, произведенным по той же технологии. Команда, работающая над проектом, производила лезвия на заводе по 3D-печати, принадлежащем Materials Solutions, недавно приобретенной компании в Вустере, Великобритания.

Газовая турбина Rolls-Royce MT30 достигла успешных результатов и станет стартером итальянского вертолетного дока в соответствии с контрактом. Компания успешно провела испытания первой турбины MT30. Судно будет построено Fincantieri, а компания Rolls-Royce была выбрана для постройки двух газовых турбин MT30, которые будут приводить в действие корабль водоизмещением 20 000 тонн. Вертолетный док будет построен на верфи Castellammare di Stabia. Турбина MT30 вырабатывает от 36 до 40 МВт и также установлена ​​на HMS Queen Elizabeth and Prince of Wales.

2 февраля была выпущена галерея изображений первого дизельного двигателя, набравшая огромное количество просмотров всего за несколько часов. Tourcloud известен как «Первый дизельный двигатель I» и имеет мощность 33,5 кВт. Он размещен в музее Maschinenfabrik Augsburg в Аугсбурге. В 1894-1897 годах было изготовлено два прототипа. В 1923 году был построен Tourcloud мощностью 33,5 кВт. В 1936 году испытания двигателя были завершены.