Для работы в Юготурбине требовались образованные профильные рабочие, которые затем приехали со всех концов страны. Большое количество молодых людей получили образование для работы в Юготубине и живут в Карловаце. Большинство из них были разлучены со своими родителями и были вынуждены решать жилищную проблему в Карловаце. Со строительством фабрики был построен поселок Шварча, который частично удовлетворил потребности первых приехавших рабочих. Отдельные отели были единственным местом проживания молодых рабочих, в том числе целыми семьями. В рамках жилищных программ выделены средства на строительство 100 квартир.
Рабочее образование
Образование как одна из важнейших детерминант выживания предприятия было расплывчатым, без целостной концепции, с недостаточным количеством и несогласованной структурой сотрудников. В качестве примера возьмем информацию о том, что во время финансового кризиса в компании работало 35 инженеров-механиков, что все еще было недостаточно с учетом объемов производства. В связи с необходимостью в рабочих была определена комплексная и всеобъемлющая программа поддержки обучения и привлечения рабочих.
Организационные формы и создание Jugoturbine
Завод «Жуготурбина» был основан решением правительства ФНРЮ 24 июля 1949 года. Завод «Эдвард Кардель» был зарегистрирован финансовым управлением ЮНА в реестре военных компаний. Решением Наблюдательного совета города Карловац от 31.03.1954 г. Принято решение рабочего совета завода изменить название «Эдвард Кардель» на «Юготурбина» — Турбинно-машинный завод Карловац. Позже, в том же году, 15 декабря 1954 г. Название было изменено на — Jugoturbina — завод паровых турбин и дизельных двигателей Карловац, расположенный в Карловаце, Мрзло Поле 155, который позже был изменен на Мала Шварча 155. Название завода было снова изменено решением рабочего совета от 23.05.1969. С тех пор полное название завода — Jugoturbina — паротурбинный завод дизельных двигателей и насосов Карловаца.
» инвестиции Jugoturbine (с 1973 г.)»
В период с 1973 по 1992 год были реализованы следующие инвестиционные программы:
— Насосный завод начал работу в новом производственном цехе.
— Организовано производство специализированных производственных элементов на недавно построенном заводе газовых турбин.
— Построен новый современный ресторан общественного питания (1600м2)
— Построен новый производственный цех, в котором было организовано производство подшипников скольжения (4500м2) — Построена новая система горячего водоснабжения с новыми тепловыми пунктами и полностью реконструированной системой центрального отопления на существующих производственных площадях.
— Была построена, спроектирована и построена новая канализационная сеть для дождевой и фекальной воды, которая будет подключена к новому южному городскому коллектору.
— Полностью реконструирована высоковольтная электрическая сеть.
— Цистерна мазута (500м3) построена для нужд прокатного стана.
— Построены новые дороги, заборы, автобусные остановки и остановки, реконструирована железная дорога.
— В сотрудничестве с муниципалитетом был построен новый мост через Мрежницу, что является важным условием для развития южной промышленной зоны.
— Оборудованы большие складские помещения для нужд торговли в Туранже
«Весник», июль 1952 г.
Компания Эдвард Кардель из Карловаца ищет инженера-экономиста на должность коммерческого директора …
Желательно, чтобы он имел опыт работы в машиностроении, знал или говорил на английском, немецком или французском языках. Заработок солидный, квартира застрахована в новостройке…
Реклама в «Вьеснике» июль 1952 г.
«Весник», июль 1953 г.
Фабрика Эдварда Карделя из Карловаца сняла с производства (поставлена, цит. Соч.) Первую серию из 30 дизельных двигателей. Двигатели будут поставляться покупателям в Сербии и Македонии. В производстве находится еще 70 таких двигателей. Цена двигателя 260 000 динаров.
(Весник, июль 1953 г.)
Организация юготурбины
Завод организован как комплексное предприятие «Юготурбина», бизнес-система — как акционерное общество. Рабочие организации организованы как социальные предприятия.
Согласно редакционному соглашению, уставный капитал был разделен на 10 000 акций номинальной стоимостью 250 долларов США.
«Весник» май 1952 г.
Завод «Эдвард Кардель» из Карловаца производит дизельные двигатели DTM мощностью 7 л.с. вне своей производственной программы … Сельскохозяйственные и рыболовные кооперативы имеют 40-процентную скидку от продажной цены.
(Реклама в «Веснике» 30 мая 1952 г.)
Юготурбина — Планирование и развитие нового бизнеса
Развитие Jugoturbina в 1973 году и далее, о котором мы писали ранее, по существу связано с ее стратегической ориентацией на мировой рынок. Лучше всего это иллюстрируется тем фактом, что доля экспорта в общей выручке в 1979 г. составляла всего 5%, в 1980 г. — 11%, а в 1985 г. — 44%.
В 1985 году соотношение конвертируемого экспорта и импорта было реализовано с индексом 225. Таким образом, конвертируемый экспорт почти в 2,3 раза превышает конвертируемый импорт.
Таким образом, наконец-то появился активный экспортер. В экономических условиях того времени это было большим достижением и прекрасной возможностью для новых амбициозных рабочих мест и планов развития.
Все остальные качественные показатели роста в этот период демонстрируют тенденции выше среднего. «Юготурбина» была связана с многочисленными компаниями через организацию в сообщества с целью совместной работы на внутреннем и внешнем рынках в сложных объектах и по отношению к государству для обеспечения благоприятных условий ведения бизнеса и производительности производителей инвестиционного оборудования, таких как INGRA, JADRANBROD, DUNAVBROD, ZINVOJ, JUMEL…
«Весник» декабрь 1952 г.
В Мрзло Поле завершены основные работы по строительству четырех больших цехов и энергообъектов, и началась сборка машин на местном заводе «Эдвард Кардель» …
На реке Мрежница построен новый мост длиной 80 метров… В рабочем поселке построено 40 одноэтажных домов со 170 комфортабельными однокомнатными, двухкомнатными и трехкомнатными квартирами.
В поселке построены две новые гостиницы, каждая на 70 одноместных номеров, и строятся еще 10 одноэтажных домов, торговый дом и ресторан…
(Весник, 28 декабря 1952 г.)