Autor: adriadsnew

14. travnja obilježava se točno 105 godina od zloglasnog potonuća RMS Titanika u kojem je poginulo više od 1.500 putnika i članova posade. Sve do danas, potop Titanika jedna je od najpoznatijih katastrofa u povijesti. Na internetu se pojavio video u kojem se prikazuju posljednji sati plovila u stvarnom vremenu. Video je dostigao 18 milijuna pregleda otkada je objavljen prije godinu dana. Video prikazuje rekreaciju potopa Titanika u stvarnom vremenu, od udara ledenjaka do njegovog udara na dno oceana oko 2 sata i 40 minuta kasnije.

Urugvajska mornarica dodijelila je nova područja koja treba istražiti. Pronađeno je još ostataka i tragova koji ukazuju na više mogućih lokacija gdje bi mogli naći nestalu posadu broda Stellar Daisy. Mornarica je izjavila kako je 6 brodova nastavilo potragu, ali je brod ROU 04 General Artigas napustio grupu. Potraga je pokrenuta 31. ožujka nakon potonuća plovila koje je prevozilo 26.003 milijuna tona ruda.

Wärtsilä je odabrana da opremi prvi konstrukcijski brod koji se pokreće na ukapljeni prirodni plin. 210 metara dug Orion imat će jake pogonske strojeve, četiri 9-cilindarska motora Wärtsilä 46DF. Također će imati dva potisnika izrađena po narudžbi. Wärtsilä oprema bit će isporučena u drugoj polovici 2017. godine.

‘American Hellenic Hull’ (AHH), nova kompanija osnovana prošle godine na Cipru, planira naručiti 4.000 plovila u slijedeće 3 ili 4 godine. Izvršni urednik Ilias Tsakiris rekao je kako kompanija ima znakovit cilj da osigura 4.000 plovila do 2020. AHH već sada ima flotu od 1.500 plovila iz 10 različitih zemalja na 3 kontinenta. Uključeni su svi tipovi plovila, a najviše nosači i tankeri.

‘Tsakos Energy Navigation’ (TEN) naručio je novi Aframax tanker Sola TS. Sola TS šesti je od devet brodova u seriji, naručen od ‘Daewoo Mangalia Heavy Industries’ (DMHI). TEN trenutno ima u izgradnji još tri Aframax tankera: Stavanger TS, Oslo TS i Bergen TS, koji će biti isporučeni u drugoj polovici 2017. godine.

110 metara dug teretnjak prevrnuo se blizu zaljevskog mosta u San Franciscu. Teretnjak Vengeance prevozio je 4.000 galona dizelskog goriva i 300 galona ulja za podmazivanje. Pretpostavlja se da je vjetar koji je tijekom noći dostigao 40 mph bio razlog prevrnuća. Helikopter obalne straže poslan je na prelete, a ronioci na podvodnu procjenu.

Potraga za posadom od 22 člana posade traje već dva tjedna. 8 travnja, jedan američki zrakoplov i dva trgovačka broda pridružili su se potrazi za članovima posade. Istog dana, trgovački brod Anna Maria naišao je na dva prsluka, ali ne i na preživjele. Brod Stellar Daisy iz 1993. plovio je prema Kini i prevozio 260.003 milijuna tona ruda.

‘Hyundai Merchant Marine’ (HMM) potpisao je ugovor s ‘Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering’ (DSME) u kojem naručuje 10 velikih prijevoznika. Chang-keun Yoo, predsjednik HMM-a, izjavio je da trenutačno posluju s 12 prijevoznika koji su bili ključni za njihov profit te da su vjerovali da je pravo vrijeme da ove godine naruče nove. Zadnji sporazum bit će zaključen krajem srpnja.

Norveški projekt za brodski tunel sve je bliži konstrukciji. Norveška vlada izložila je Nacionalni transportni plan za razdoblje 2018. – 2029. u kojem se predlaže planiranje izgradnje tunela. Oko 163 milijuna eura uloženo je u prvu polovicu projekta. Puni iznos procijenjen je do 293 milijuna eura. Tunel će biti dug 1,7 kilometara, visok 50 metara i širok 36 metara. Nakon nekoliko procesa bit će predstavljen parlamentu.

Kontejnerski brod Maersk Genoa sudario se s teretnjakom Dan Fighter 4. travnja u Nizozemskoj. Nakon sudara, Maersk Genoa pretrpio je proboj iznad razine vode. Nije došlo do zagađenja ni gubitaka kontejnera.