Autor: adriadsnew

MAN Cryo odabran je za postavljanje LNG sustava goriva na jedan talijanski trajekt. LNG sustav opskrbe sastoji se od 150 m3 vakuumski izoliranog spremnika s pomoćnom opremom, uključujući jedinicu za povećanje tlaka, izmjenjivač topline i LNG isparivač. Sustav MAN Cryo opskrbljivat će gorivom tri dvogorivna motora trajekta, a isporuka je planirana za studeni 2017. Dug 133 metra i širok 21 metar, trajekt će imati kapacitet za 290 automobila i 1500 putnika.

MAN Diesel & Turbo radi na motoru od 30 MW na plinsko gorivo koji će isporučiti kompaniji EnBW Energie Baden-Württemberg. Elektrana se nalazi u Stuttgart-Gaisburgu i pokretat će je tri MAN-ova motora MAN 20V35/44G. EnBW Energie Baden-Württemberg provodi opsežnu modernizaciju te će izgraditi objekt za sustav skladištenja topline i bojler. Sve nove instalacije bit će u pogonu krajem 2018. godine.

Kompanija MAN Diesel & Turbo, Doosan Engine Co., Ltd., održala je ceremoniju u Changwonu u Koreji 20. siječnja kako bi proslavila uspjeh dvotaktnog motora koji je premašio 100 milijuna konjskih snaga (bhp). Visoki rezultati postignuti su raznim testovima i provjerama MAN-ova motora MAN B&W 11G95ME-C (103 000 hp) koji je najjači svjetski motor. Thomas Knudsen, koji je vodio delegaciju u Koreju, izjavio je: „Bilo je mnogo velikih postignuća i nesumnjivo će ih biti još, ali zasad bih samo rekao da čestitam na 100 milijuna konjskih snaga.“ Knudsen očekuje da će prodaja na tržištu rasti ako regija ostvari veću razvijenost ekonomije.

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) otvorio je specijalizirani sektor nafte i plina unutar grupe Mitsubishi Heavy Industries America Inc. (MHIA). Pojedine grupe bave se kombiniranjem funkcija različitih proizvoda, poput kompresora i plinskih turbina. „Većina MHI tehnologija dolazi iz Amerike“, izjavio je Shunichi Miyanaga, predsjednik MHI-a . „Građanima SAD-a sa zadovoljstvom nudimo tehnologiju koju smo usavršili u Japanu.“ Novootvoreni sektor usredotočit će se na određivanje, proizvodnju i razvoj tehnologije za turbostrojeve te će nastaviti tražiti nove inovacije i servise. Grupa MHI zapošljava 7300 radnika u više od 100 glavnih ureda i tvornica u 30 zemalja.

Global Maritime Consultancy & Engineering, vodeći održavatelj i serviser, prihvaćen je organizacija treće strane (TPO) u USCG-u (United States Coast Guard) za vođenje servisa plovila za vuču kao . Global Maritime će ponuditi opsežan popis servisa za sva plovila za vuču u skladu sa smjernicama Subchaper M te će raditi s profesionalnim inženjerima. Plovila za vuču prolazit će kroz posebnu inspekciju te će se također voditi i izvješća. Subchapter M novi je američki zakonik koji propisuje nove standarde inspekcije, revizije i osiguranja.

Krajem prvog mjeseca 2017., Offshore West Africa jedina je konferencija i izložba nafte, goriva i motora u regiji. Događaj iz 2016. godine privukao je oko 3000 posjetitelja iz više od 35 zemalja. Konferencija i izložba otvorene su danas, 24. siječnja, te će trajati do 26. siječnja u Eko Hotelu u Lagosu, u Nigeriji. Organizator Pennwell Corp. očekuje velik broj posjetitelja, kao i prošle godine.

Man Diesel & Turbo primio je narudžbu za dostavu dva motora 18V32/40 koja će pokretati elektranu za kapacitivnu struju na farmi kokoši Al-Watania Poultry u Saudijskoj Arabiji. Motori će imati poseban dizajn kojim će se u najvećoj mogućoj mjeri prilagoditi okolišu. Motori će se pokretati naftom kao glavnim gorivom te će koristiti i dizelsko ulje tijekom paljenja. Alfred Kuhse, kontrolor iz Njemačke, specijaliziran je za kontrolu tehnologija i rješenja, pronašao je odličnu opremu za motore. Al Watania Poultry najveća je farma kokoši u regiji MENA, a nalazi se u sjevernom djelu Saudijske Arabije, u okrugu Qassim, nedaleko od glavnoga grada Rijada. Na farmi se nalazi preko 575 000 kokoši koje proizvode milijun jaja dnevno. Dovoljnu količinu struje omogućuje 14 elektrana sa zajedničkim kapacitetom od 95,7 MW. MAN-ovi motori udvostručit će  snagu struje, a njihov rad će se pokazati tijekom sljedećih 5 godina.

Ministarstvo energetike SAD-a proglasilo je SimpleFuel dobitnikom nagrade od milijun USD u nagradnom natjecanju H-Prize. Nagradno je natjecanje pokrenuto je 2014. godine, a izazvalo je američke inovatore da naprave on-site sustav za proizvodnju vodika koji se može koristiti u kućama, odgojnim ustanovama, malim poduzećima ili sličnim lokacijama. SimpleFuelov uređaj kućne veličine može za 15 minuta napuniti vozilo jednim kilogramom vodika, koristeći vodik proizveden putem elektrolize, a ima ekonomičan dizajnom koji minimizira „otisak“ uređaja. SimpleFuel je nastao suradnjom triju velikih tvrtki: Ivys Energy Solutions (Massachusetts), McPhy Energy N.A. (Massachusetts), te PDC Machines (Pennsylvania).

Na kraju 2014. godine, tvrtka MAN Engines isporučila je osam motora V 12 tvrtki CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ta je tvrtka ujedno i prvi kineski proizvođač dizelskih vagona (za DMV), napravljenih za potrebe jedne europske željezničke tvrtke, koja je pustila DMV jedinice u rad u 2. tromjesečju 2016. Motori MAN D2862 LE633 imaju izlaznu snagu od 588 kW (800 KS) pri 1.800 okretaja u minuti, te su u skladu s trenutnim zahtjevima EU normi za emisije Stage IIIB, zahvaljujući SCR sustavu za kasnije tretiranje ispušnih plinova (selektivna katalitička redukcija). Svaka jedinica za vuču opremljena je motorom koji se nalazi ispod poda u sustavu Voith RailPack 600 DH s mjenjačem T212, dok je povezani rashladni sustav montiran na krov jedinice.

Najnoviji kontejnerski brod Jade u vlasništvu MSC-a (Mediterranean Shipping Company) krenuo je u uporabu, pogonjen najvećim i najtežim motorom koji je tvrtka MAN Diesel & Turbo izgradila. MAN B & W 11G95ME-C9.5 dvotaktni je tip motora izabran za ovaj brod, a sam brod izgradila je i dostavila južnokorejska organizacija DSME. Motor, koji je prema MAN-ovim specifikacijama izgradila tvrtka Doosan u Koreji, pruža 75.570 kW tj. 103.000 KS. Osim toga, MSC Jade ima ugrađena i četiri pomoćna motora MAN L32/40, od kojih je svaki opremljen turbopunjačem MAN NR34/S . Motor je prvi u nizu od šest naručenih, a probna vožnja zakazana je za lipanj.