Adriadiesel d.d.

В начале 2000-х годов компания MAN, пионер в области двухступенчатого турбонаддува, разработала систему MAN ECOCHARGE, сочетающую ступени низкого и высокого давления с промежуточным охлаждением, которая значительно улучшает характеристики двигателя. В мае 2016 года MAN Diesel & Turbo продала 1000-й турбокомпрессор для двухступенчатого турбонаддува. Система ECOCHARGE оптимально соединяет турбокомпрессор низкого давления — обычно TCA или TCR …

Читать далее «MAN поставил тысячный турбокомпрессор для двухступенчатых систем с турбонаддувом»

Введен в эксплуатацию самый большой и мощный двигатель в истории портфолио MAN Diesel & Turbo. Двухтактный двигатель MAN B&W 11G95ME-C9.5 мощностью 75 570 кВт (103 000 л.с.), который используется в качестве главного двигателя на контейнеровозе MSC Jade 19437 TEU, был произведен корейской компанией Doosan Engine. Лодка также оснащена 4 вспомогательными двигателями MAN L32 / 40 …

Читать далее «Рекордный судовой двигатель заработал»

Самый большой двигатель в мире — это действительно один большой монстр, высотой около 13,5 м, длиной 26,6 м и весом 2300 т. Он имеет 14 цилиндров, а мощность на цилиндр составляет 5720 кВт, что дает ему общую мощность 80 080 кВт. Он предназначен для транспортировки сверхбольшие контейнеровозы, перевозящие около 16 000 контейнеров.Двигатель обладает мощностью, но …

Читать далее «Самый большой и мощный двигатель в мире — Wärtsilä-Sulzer RTA96-C»

Немецкий автопроизводитель Volkswagen в Америке согласился заплатить 10 миллиардов долларов, чтобы купить модель с устройством для фальсификации результатов выбросов и компенсации своим клиентам. Он также заплатит 2,7 миллиарда федеральным и калифорнийским регулирующим органам на финансирование проектов по сокращению загрязнения и 2 миллиарда на инвестиции в чистые технологии. Они также объявили о выплате 603 млн долларов …

Читать далее «Volkswagen согласился на мировое соглашение в размере 15 миллиардов долларов»

В декабре прошлого года MAN представил последнее поколение рядных шестицилиндровых двигателей для рабочих катеров. Первый двигатель MAN D2676 LE443 мощностью 537 кВт (730 л.с.) при 2300 об / мин и объемом цилиндра 12,4 л предназначен для использования на новом рыболовном судне LT32 Gilnetter, построенном на верфи Mavrik Marine в штате Вашингтон. Новый дизайн LT32 адаптирован …

Читать далее «Первый рабочий двигатель MAN D2676, готовый к использованию при охоте на лосося»

China State Shibuilding Corporation (CSSC) и Wärtsilä объявили, что Wärtsilä передала свою 30% долю в Winterthur Gas & Diesel (WinGD) CSSC, одному из крупнейших судоходных конгломератов в Китае, после чего CSSC полностью владеет WinGD. WinGD со штаб-квартирой в Винтертуре, Швейцария, является одним из первых представителей дизельной технологии, начавшей разработку больших двигателей внутреннего сгорания в 1898 …

Читать далее «CSSC берет на себя WinGD»

Цель проекта GreenPilot — продемонстрировать преимущества метанола, который может использоваться в коммерческих целях в качестве судового топлива и в прогулочных лодках. Научные и технологические цели проекта — доказать, что это топливо может конкурировать с другими с точки зрения энергоэффективности, и показать его положительное влияние на окружающую среду. Проект был учрежден государственным органом Морской администрации Швеции …

Читать далее «Проект зеленого судового двигателя стартовал в этом году в Швеции.»

Двигатель Wärtsilä 31, представленный в прошлом году, является самым эффективным четырехтактным дизельным двигателем в мире, и после внесения в Книгу рекордов Гиннеса он также получил награду Marine Engines Award.  Двигатель выпускается в трех вариантах и поэтому может использовать несколько видов топлива, от легкого до тяжелого дизельного топлива разного качества. Он предназначен в качестве силового двигателя …

Читать далее «Wärtsilä 31 — самый эффективный дизельный двигатель в мире»

Компания Federal Mogul разработала систему охлаждения поршня, которая позволяет ему работать при температурах двигателя на 100 ° C выше предельных значений. Кери Вестбрук, директор по инжинирингу и технологиям Federal Mogul, объясняет, что это позволяет повысить энергоэффективность на 5%. В компании считают, что к 2021 году начнут серийное производство этих поршней.

Танкер стоимостью 40,8 миллиона евро, предназначенный для перевозки химикатов и нефтепродуктов, имеет длину 184 метра, ширину 32,20 метра и грузоподъемность 49 500 тонн. Он приводится в движение двигателем MAN B&W мощностью 8000 кВт, который развивает скорость 14,5 узлов. Ленту перерезал владелец и член правления Данко Кончар, который заявил, что компания Trogir Maritime сдает эти танкеры …

Читать далее «Второй танкер Brodotrogir для судоходной компании Trogir Maritime»

MAN V35 / 44 G TS — это сверхэффективный двухступенчатый бензиновый двигатель с турбонаддувом с искровым зажиганием.MAN V35 / 44 G TS доступен в цилиндрах на 12 В и 20 В с электрической мощностью от 6,9 до 12,4 МВт. В одноцикловой версии MAN V35 / 44 g TS обеспечивает механический КПД до 50,7%. Версия двигателя …

Читать далее «Сверхэффективный MAN V35 / 44 G TS»

Первый специальный турбонагнетатель ABB Turbocharging, разработанный в сотрудничестве с IHI Corporation специально для вспомогательных дизельных судовых среднеоборотных платформ мощностью до 2 МВт. MXP разработан для удовлетворения особых потребностей рынка вспомогательных судовых двигателей с точки зрения производительности, эффективности и технического обслуживания. Специальная технология обеспечивает оптимальную производительность систем вспомогательных двигателей, а упрощенная, но мощная конструкция позволяет легко …

Читать далее «MXP — специальный турбокомпрессор, разработанный и оптимизированный для вспомогательных судовых двигателей»

Финская компания Wärtsilä объявила, что она будет оснащать первые двухтопливные паромы в Великобритании, построенные для шотландской судоходной компании Caledonian Maritime Assets. Согласно контракту, подписанному в декабре 2015 года, Wärtsilä также будет отвечать за инженерные работы и услуги поддержки на месте. Помимо прочего оборудования, такого как коробки передач, уплотнения и подшипники, а также системы гребных винтов …

Читать далее «Wärtsilä оснащает первые двухтопливные паромы в Великобритании»

18 месяцев назад центральный ИТ-отдел BMW начал поиск новой системы CAD / CAM, нацеленной на поиск решения с широким охватом для многих различных областей применения числового управления в специализированных отделах. Осенью 2014 года OPEN MIND и пять других производителей технологий CAD / CAM были приглашены для участия в измерительных тестах, и OPEN MIND продемонстрировала наилучшие …

Читать далее «hyperMILL лучший в измерительных тестах»

Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. (MES) 29 июня объявила, что построила первый в мире двухтактный дизельный двигатель ME-GIE, работающий на этане. Двигатели будут использоваться для питания трех этиленовозов, которые в основном будут перевозить жидкий этан в качестве груза. Двигатель Mitsui-MAN B&W 7G50ME-C9.5-GIE — первый из трех двигателей для установки на трех газовозах для сжиженного …

Читать далее «Первый в мире двухтактный трехтопливный двигатель»

Диапазон материалов, которые можно использовать в трехмерной печати, может быть значительно расширен благодаря проекту Ноттингемского университета. Совет по исследованиям инженерных и физических наук Великобритании (EPSRC) выделил университету 3,5 миллиона фунтов стерлингов на разработку новых материалов для 3D-печати. В рамках проекта исследователи создадут серию коллекций, в которых будут перечислены комбинации материалов, которые промышленность может использовать в …

Читать далее «Большой выбор 3D-печати»

Распространено мнение, что настольные 3D-принтеры подходят только для разработки прототипов, тогда как для «более серьезной» трехмерной печати нужны большие вложения. Однако, если вы знаете, как выбрать наиболее подходящий принтер для вашего проекта, вы очень быстро увидите бесчисленные возможности применения настольной 3D-печати с очевидными преимуществами ресурсов. Это именно то, на чем специализируется Creat3D, клиенты которого используют …

Читать далее «Настольные 3D-принтеры предлагают гораздо больше, чем производство прототипов»

Компания Hybrid Manufacturing Technologies в сотрудничестве с технологией управления Beckhoff разработала уникальное гибридное решение на основе ЧПУ, которое позволяет практически любой ЧПУ или роботизированной платформе использовать режущие и добавлять инструменты на одном шпинделе и легко переключаться между двумя режимами. Такие действия обычно выполняются отдельными машинами и требуют длительных операций по внесению изменений и программирования. Новая …

Читать далее «Интеграция трехмерной печати в стандартную обработку с ЧПУ»

1. AutoCad 360 Популярное программное обеспечение для проектирования AutoCad также доступно в виде мобильного приложения, которое позволяет просматривать и редактировать файлы DWG на мобильном устройстве или планшете. Платформы: Apple и Android 2. Решение проблем MathPix Приложение Mathpix воплощает в жизнь мечту каждого студента-механика. Это первое приложение, которое может визуально решить математическую задачу, которую нужно только …

Читать далее «10 лучших приложений для инженеров»

Компания Royal Caribbean International’s Harmony of the Seas начала коммерческую эксплуатацию. Корабль оснащен двигателями Wärtsiline, пропульсивным оборудованием, навигационной системой, системой камер наблюдения и различными электрическими и автоматическими решениями. Судно длиной 362 метра, построенное на верфи STX France, является самым большим круизным лайнером в мире и было доставлено 12 мая этого года. Harmony of the Seas …

Читать далее «Wärtsilä управляет самым большим крейсером в мире»

Wärtsilä, мировой лидер в области комплексных решений для судоходства и энергетики, объявила о приобретении американо-канадской компании Weir American Hydro, которое вступило в силу 30 июня 2016 года. Weir American Hydro является ведущим поставщиком и установщиком крупного оборудования и услуг для гидроэнергетики и распределения. вода, специализирующаяся на консалтинге, проектировании и повышении производительности гидротурбин и насосов. Штаб-квартира …

Читать далее «Wärtsilä купила Weir American Hydro»

В июне Wärtsilä принимала курсантов Морского колледжа Государственного университета Нью-Йорка (SUNY) на своем заводе в Триесте. Сотни студентов используют летний военно-морской семестр, чтобы получить практический опыт на учебном корабле колледжа Empire State VI. Руководство морского отделения SUNY и Wärtsilä организовало обширную программу, чтобы дать студентам возможность из первых рук узнать, как Wärtsilä управляет своим производственным …

Читать далее «Wärtsilä приняла корабль для обучения студентов в Нью-Йоркском университете»

Анонсировано первое судно для перевозки навалочных грузов на сжиженном природном газе с двигательной установкой ME-GI После периода переговоров корейская судоходная компания ILSHIN и Hyundai Mipo Dockyard Co. подписали контракт на строительство балкера грузоподъемностью 50 000 тонн. Судно будет оснащено двигателем MAN B&W 6G50ME-C9,5-GI, который будет построен компанией HHI-EMD (Hyundai Heavy Industries — Engine & Machinery …

Читать далее «Корабль Empire State VI вернется в кампус Нью-Йорка в начале августа к началу нового учебного года.»

В журнале Successful Farming инженер Рэй Бохач отвечает на вопрос, почему дизельные двигатели более подвержены электролизу, чем бензиновые. Является ли причиной того, что бензиновые двигатели в большинстве случаев имеют лучшее заземление? Это правда, что электролиз из-за плохого заземления может случиться с любым мотором. Во многих газовых двигателях из-за плохого заземления образуются отверстия в сердечнике обогревателя, …

Читать далее «Почему дизельные двигатели более подвержены электролизу, чем бензиновые?»

Финская корпорация Wärtsilä подписала соглашение о приобретении с Eniram, финской технологической компанией, которая поставляет решения для управления энергопотреблением и аналитические решения для морской отрасли, в первую очередь в связи с сокращением потребления топлива и выбросов углекислого газа. Решения Eniram в настоящее время установлены более чем на 270 кораблях. Помимо штаб-квартиры в Хельсинки, Eniram имеет дочерние …

Читать далее «Wärtsilä купила Eniram»

Компания Rolls-Royce объявила, что новый судовой газовый двигатель MTU, первый в портфеле компании, успешно отработал 3000 часов на испытательном стенде. Двигатель соответствует требованиям компании, а также требованиям их клиентов: характеристики и ускорение аналогичны отличным характеристикам дизельного двигателя, он экономичен, надежен и чист, по заявлению компании. Торговая марка MTU является частью Rolls-Royce Power Systems, где они …

Читать далее «Первый судовой газовый двигатель MTU Rolls-Royce прошел 3000 часов испытаний»

Дизельные и турбо двигатели MAN были введены в эксплуатацию для энергетического сектора Карибского бассейна в рамках дальнейшего совместного предприятия с Burmeister & Wain Scandinavian Contractor A / S (BWSC) и Carribean Utilities Company (CUC), бизнес будет эффективным и долгосрочным. Двигатели работают отлично, 7 двигателей MAN вырабатывают мощность почти 90 МВт, а Carribean Utilities Company (CUC) …

Читать далее «Новые двигатели MAN заказаны на электростанции Гранд Кайман»

Технология 3D-печати существует с нами уже некоторое время и продолжает развиваться. От больших сложных моделей до самых простых маленьких моделей принтеры по-прежнему ограничены в своей технике, но один YouTube-пользователь решил использовать свой принтер для печати функциональных двигателей для небольших автомобилей. Одними из лучших печатных двигателей являются Toyota 2RE и Toyota 4WD, которые достигли огромной красоты …

Читать далее «YouTuber напечатал и сделал функциональный двигатель автомобиля с помощью 3D-принтера»

Компания Karpowership, входящая в турецкую энергетическую группу Karadeniz Holding, объявила о поставке 12 дизельных двигателей MAN 18V 51/60 мощностью 18,9 МВт на двигатель. Двигатели будут использоваться для транспортных средств, таких как грузовики, корабли, танкеры, и были заменены на «плавучие» силовые установки под их названием «Powerships». В этом году должно быть поставлено до 6 двигателей. По …

Читать далее «Дизельные двигатели MAN и Karpowership возобновляют партнерство»

Последним в поколении 6-цилиндровых двигателей является D2676 LE433 MAN, который также первым начал производство и продажи. Первый двигатель MAN D2676 скоро отправится на Аляску для гонок и охоты на лосося. Корабль приступит к работе поздней осенью, он будет иметь новую конструкцию корпуса и мощный двигатель D2676, благодаря которому можно будет развивать скорость до 30 узлов. …

Читать далее «Mavrik Marine — первая рабочая лодка с новым двигателем MAN»

28 новых городских автобусов MAN для общественного транспорта Барселоны прибывают в Мадрид. Еще 59 автомобилей будут доставлены в Мадрид в этом году. Дизельные автобусы MAN прошли испытания и поставляются с новыми аксессуарами, такими как противопожарная защита, новые подготовленные инвалидные коляски, бесплатный Wi-Fi, USB-порты … Гибридные автобусы — одни из первых, которыми MAN управляют в столице. …

Читать далее «MAN поставляет в Мадрид новые городские автобусы в 2016 году»

MAN подписал контракт с Münchner Wirtschaft вместе с 14 другими компаниями, и все они добровольно планируют сократить выбросы углекислого газа (CO2) на 40 000 тонн к концу 2017 года. «Мы достигли вершины климата!» MAN поставил перед собой цель сократить выбросы углекислого газа на 25% к 2020 году. С этой целью MAN разработала подробные меры по …

Читать далее «MAN участвует в контракте Münchner Wirtschaft по защите климата»

Ведущие морские компании создали коалицию под названием SEA / LNG, чтобы ускорить повсеместное внедрение сжиженного природного газа (СПГ) в качестве судового топлива. Коалиция намеревается устранить препятствия на пути глобального развития СПГ для морских применений и, таким образом, улучшить воздействие судоходства на окружающую среду. Коалиция состоит из Wärtsilä, Carnival Corporation, DNV-GL, ENGIE, ENN Group, GE Marine, …

Читать далее «Ведущие имена в коалиции по продвижению СПГ в качестве судового топлива»

Самый большой корабль в мире был спущен на воду в этом месяце из немецкого порта Роттердам. Его длина — 382 метра, ширина — 124 метра, что примерно соответствует размеру 6 футбольных полей. Он был построен финскими инженерами для Allseas Corporation и будет использоваться в основном для монтажа и демонтажа нефтепроводов и нефтяных платформ, что является …

Читать далее «Самый большой корабль в мире — Pioneering Spirit»

Дизайн корабля — Wärtsilä представила новый дизайн корабля, который снизит текущий расход топлива, и будет оснащаться новыми двигателями Wärtsilä 31, которые в настоящее время занесены в Книгу рекордов Гиннеса как самые экономичные четырехтактные моторные лодки. Технология гибридных аккумуляторов Wärtsila включена в конструкцию, что также обеспечивает значительную экономию энергии. «Наша новая конструкция включает в себя новейшие …

Читать далее «Дизайн корабля — Wärtsilä представила новый дизайн корабля»

Помимо «Новоградни 326», которая строится для собственной компании «Бродотрогир» Trogir Maritime, зарегистрировано еще восемь других объектов. Общая стоимость заказов составляет более 200 миллионов долларов. Помимо приема на работу 60 рабочих с недостаточными специальностями, лицам, не имеющим необходимой ориентации, предоставляется возможность пройти переподготовку в Учреждении образования взрослых «Бродотрогир». Бродотрогир ищет по десять сварщиков (REL или MIG …

Читать далее «В связи с возросшим объемом работ Бродотрогир ищет и нанимает рабочих.»

Иосип, Матия, Марко и Доминик после окончания Ремесленно-технического училища Огулин получил звание слесаря. В школе услышали о возможности обучения в Adridiesel и подали заявку, и за три недели освоили азы слесарного мастерства. В Бродотрогире им разрешено работать по профессии под руководством наставника. Ребята очень довольны своей новой работой, поэтому мы передаем их заявления. «Я бы …

Читать далее «Позитивная история четырех молодых слесарей»

После одобрения инвестиций MAN Diesel & Turbo приступит к строительству электростанции мощностью 30 МВт, которая будет производить тепловую энергию и электричество. Такой подход к когенерации представляет собой термодинамически успешное использование топлива, потому что вместо тепла, выделяемого как побочный продукт производства электроэнергии, «выбрасывается» при охлаждении воды в градирне, это тепло используется для централизованного теплоснабжения. Это вторая …

Читать далее «MAN строит электростанцию ​​для EnBW в Штутгарте»

Растущие потребности в энергии, непрекращающееся воздействие глобального потепления и ужесточение экологических законов, направленных на борьбу с загрязнением, влияют на изменение направления судоходства. Новые тенденции, такие как новые растущие экономики мира, новые бизнес-модели, в значительной степени поддерживаемые новыми технологиями, огромными мощностями по хранению энергии и новыми «зелеными» источниками энергии, заставляют крупные компании менять направление. Эти тенденции …

Читать далее «Крупнейшие морские и энергетические компании мира все больше заботятся об окружающей среде.»

Когда мы говорим о машинах, напечатанных на 3D-принтере, мы говорим об автомобилях, некоторые детали которых напечатаны на 3D-принтерах, в основном это кузов и интерьер, в то время как жизненно важные детали производятся традиционным способом. Существует множество концептов этих автомобилей, прототипов и несколько функциональных моделей, готовых к производству. Одна из наиболее интересных моделей — LM3D от …

Читать далее «3D-печатные автомобили и автономные автомобили»

Батарея, которая может выдавать 100 мегаватт в час и, таким образом, работать в течение четырех часов, заменит пиковую электростанцию, работающую на природном газе, которая до сих пор поставляла электричество в дневные и летние часы для удовлетворения ежедневных пиковых потребностей Лос-Анджелеса. . Вечером аккумулятор будет заряжаться от ветряных электростанций, а днем ​​от дешевой солнечной энергии. Политика …

Читать далее «Самый большой в мире аккумулятор будет питать Лос-анджелес»

Государственное статистическое бюро Китая в своем новом отчете за этот год сообщает, что Китай превосходит свои ожидания в секторе возобновляемых источников энергии. Энергия ветра и солнца подскочила до рекордного уровня в 2015 году, что также привело к сокращению потребления угля примерно на 3,7 процента и импорта нефти на 30%. Статистические данные подтверждают заявление Се Чжэньхуа, …

Читать далее «Возобновляемые источники энергии в Китае»

Химик Уильям Дихтель и его команда разработали материал, который можно использовать в аккумуляторах для электромобилей, чтобы сократить время зарядки. «Этот материал обладает способностью накапливать большое количество электричества, а вместе с ним и способностью быстро заряжаться и разряжаться, например, в суперконденсаторах», — сказал Дихтель, пионер исследований в новой области ковалентных органических каркасов (COF). Модифицированные ковалентные органические …

Читать далее «Новый материал для хранения энергии, разработанный Северо-Западным университетом»

Powerwall — это литий-ионный аккумулятор, разработанный Tesla Motors для домашнего использования. Tesla начала разрабатывать его в 2012 году, а годом ранее находилась на стадии пилотной демонстрации. Полноценное производство начнется только после завершения строительства завода Gigafactory 1 в Неваде, который станет вторым по величине заводом в мире, уступающим лишь авиационному заводу Beoing в Вашингтоне. Часть завода …

Читать далее «Tesla Powerwall»

ИТЭР — это проект с участием 35 стран по строительству крупнейшего в мире токамака, расположенного на юге Франции. Токамак — это машина для создания тороидального магнитного поля для ограничения границ плазмы, и устройства этого типа все вместе называются термоядерными реакторами. Реактор производит тепло, это тепло пара, который приводит в движение турбины, и поэтому он производит …

Читать далее «ИТЭР — один из самых амбициозных энергетических проектов сегодня»

Оптимальное хранение зависит от химикатов, используемых в элементах, поэтому производители добавляют различные добавки для оптимизации производительности батареи в зависимости от того, как они будут использоваться. Элементы могут со временем разряжаться, химические вещества могут разрушаться, растворители в электролитах могут проникать через стенку батареи, вызывая утечку электролита и высыхание батареи и, следовательно, эффективность батареи. Тепло также влияет …

Читать далее «Аккумулятор для хранения электроэнергии»

Компания Ecolectro разработала новую технологию, которая позволяет производителям топливных элементов производить элементы за полцены и с двойной прочностью. Технология щелочных полимерных мембран AEM позволяет заменять дорогие платиновые катализаторы альтернативными, неблагородными металлами. Кроме того, титановые пластины в блоке электролиза можно было заменить недрагоценными металлами, что еще больше снизило бы стоимость.

MAN SE, немецкое подразделение Volkswagen по производству грузовиков, планирует уволить 1400 рабочих, что повлияет на снижение доходов департамента. Глава MAN Diesel & Turbo сказал, что им необходимо адаптироваться к постоянно меняющейся рыночной среде, и что отрасль турбомашиностроения находится в определенных проблемах и ожидает, что в ближайшие годы заказы останутся на низком уровне. Они планируют увеличить …

Читать далее «MAN SE планирует уволить 1400 рабочих и реструктурировать цех турбомоторов»

Прошел 1 год с тех пор, как выяснилось, что Volkswagen использовал программное обеспечение «устройство поражения», чтобы обмануть определенные тесты. Пока Volkswagen ведет переговоры с рабочими и клиентами в США, другие автопроизводители в Европе уже начали аналогичный процесс испытаний. В заключение, Volkswagen по-прежнему производит двигатели с наименьшим уровнем загрязнения окружающей среды. Renault объявляет, что они могут …

Читать далее «Каждый дизельный продукт в Европе рекламируется более успешно, чем VW!»

MAN Diesel и Turbo должны поставить в Бангладеш три новых двигателя 18V 48 / 60TS. Блоки будут управлять электростанцией в районе Муншигандж. Они видят в этом очень полезное решение в районе Дакки. Это уже третий проект, который MAN ведет для Doreen Power. Планируемая мощность электростанции — 56,7 МВт, и она будет обеспечивать электроэнергией около 100 …

Читать далее «MAN Diesel и Turbo поставляют двигатели для электростанции в Бангладеш»

MAN Diesel и Turbo объявили о новой программе, которая обеспечит устойчивость компании. Программа под названием «Basecamp 3000+» изменит работу и стратегию компании и улучшит оптимизацию цен на продукты, их успех достигнет 450 миллионов евро. Согласно новому плану, каждое подразделение MAN будет специализироваться на еще более детальных областях работы, а некоторые будут отремонтированы. Будет упрощена работа …

Читать далее «MAN Diesel and Turbo запускает новую программу»

Вольфганг Мак, вице-президент по развитию бизнеса в Capacitor Sciences, утверждает, что технология литий-ионных аккумуляторов достигла 87% максимальной плотности хранения энергии на элемент, проданный для коммерческих целей, и сомневается в будущих инвестициях в них. Он провел исследование после того, как заметил презентацию Tesla, в которой было написано, что емкость батарей удваивается каждые десять лет, и Илон …

Читать далее «Da li je Litij-ionska tehnologija baterija dosegla vrhunac?»

Корпорация Wartsil объявила, что будет участвовать в совместном проекте по созданию автономных транспортных кораблей. Проект улучшит технологию, чтобы представить автономный судовой транспорт как жизнеспособный вариант для снижения затрат и контроля. Технология будет включать искусственный интеллект, робототехнику и удаленный доступ к кораблям. Проект финансируется финским инвестиционным агентством Tekes, а основными корпоративными инвесторами являются Rolls-Royce, Cargotec, Ericsson, …

Читать далее «Wartsila примет участие в проекте автономных кораблей»

Два новых корабля, спроектированных Wärtsilä Ship Design, были доставлены во вторую неделю сентября Wuchang Shipbuilding Industry Group в Китае. Поставка этих двух кораблей принесла успех Wärtsilä Design. Контракт на все 6 судов был подписан еще в 2012 году. Wärtsilä получила положительные отзывы от пользователей, которые используют все 6 судов для важных операций. Лодки AHTS спроектированы …

Читать далее «Успешная доставка кораблей, разработанных Wärtsilä Ship Design»

Tesloop, калифорнийская компания, предлагающая транспортные услуги на электромобиле Tesla, начала работу с Tesla Model S в июле 2015 года, которая на сегодняшний день преодолела 200 000 миль (более 320000 км). Tesloop начала перевозить клиентов из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас, а сегодня расширяет свои связи и маршруты и может предоставлять надежную информацию о транспортных средствах из первых …

Читать далее «После 320000 км пробега аккумулятор автомобиля Tesla Model S разрядился всего на 6%.»

В 2015 году объем мирового рынка судовых дизельных двигателей составил 33,43 миллиона киловатт, что на 10,2% больше, чем в предыдущем году. Мировое производство судовых дизельных двигателей в основном сосредоточено в Китае, Японии и Южной Корее. Южная Корея в основном производила низкооборотные дизельные двигатели, а Китай и Япония в основном производили среднеоборотные двигатели. В 2015 году …

Читать далее «Доступен отчет о мировой и китайской судовой дизельной промышленности за 2016 год.»

Конференция COP21 по проблемам климата, состоявшаяся в Париже в конце 2015 года, поставила проблему изменения климата во главу угла международных и экономических усилий. Водород и топливные элементы являются частью решения климатического кризиса и могут стать краеугольным камнем будущих энергетических и транспортных систем. Ключевые отрасли, такие как нефтеперерабатывающие заводы, производство аммиака, производство стекла, пищевая промышленность, производство …

Читать далее «Водород в ответ на глобальные проблемы энергетики и мобильности»

В августе финская корпорация Wärtsilä подписала контракт с испанской верфью Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) в городе Сестау на проектирование и поставку силовой установки на сжиженном природном газе для нового пассажирского парома RoRo с возможностью разработки еще одного судна. Судно строится для испанского владельца Baleària, ведущего перевозчика, обслуживающего Балеарские острова. Судно должно начать регулярное …

Читать далее «Wärtsilä будет управлять первым пассажирским паромом на СПГ в Средиземном море»

11 октября ITM Power открыла четвертую общественную водородную станцию ​​для зарядки автомобилей в Лондоне. Водород производится в Центре передового опыта в области проектирования и производства (CEME) в Рейнхэме, Восточный Лондон, путем электролиза воды с использованием фотоэлектрической энергии. Станция является частью проекта HyFIVE, софинансируемого Европейским совместным предприятием по топливным элементам и водороду и Управлением транспортных средств …

Читать далее «В Лондоне открылась четвертая общественная водородная заправочная станция»

8 октября США отметили Национальный день водорода и топливных элементов, выбранный в соответствии с атомной массой водорода (1008), впервые отмеченной в прошлом году. Основными областями применения этой технологии являются электромобили на топливных элементах (FCEV), которые могут значительно сократить использование нефти в США и вредные выбросы, способствующие изменению климата. Кроме того, такие автомобили могут быть вдвое …

Читать далее «Находимся ли мы на пороге поворотного момента в водородной технологии?»

Fincantieri выбрала MAN Diesel & Turbo для создания новых двигателей, заказанных в Costa Asia и P&O Cruises из Австралии. Эти две компании являются частью крупнейшей в мире транспортной компании Carnival Corporation с флотом из более чем 100 круизных судов. Каждая лодка будет оснащена средне-тактными двигателями MAN 2 × 14V 48/60 CR + 3 × 8L48 …

Читать далее «MAN Diesel и Turbo подписали контракт с верфью Fincantieri на поставку трех новых круизеров.»

Австралийское антарктическое подразделение (AAD) выбрало MAN Diesel & Turbo в качестве поставщика двигателей с целью установки их на ледоколах, а также на судах снабжения и исследовательских судах. В качестве основных двигателей были выбраны два двигателя 16V 32/44 CR, каждый мощностью 9600 кВт. Эти двигатели были выбраны за их высокую надежность и экономичность — особенности, которые …

Читать далее «Двигатели MAN выбраны для австралийских ледоколов»

MAN Diesel & Turbo и MV Werften уже подписали контракт на поставку двух крейсеров, которые будут оснащены двигателями MAN с зарегистрированной массой 200 000 тонн каждый, и эти два корабля с двигателями 48/60 CR мощностью 96 000 кВт будут самыми крупными на рынке. рынок. Суда будут сданы в эксплуатацию к 2020-2021 годам. лет. Корабли будут …

Читать далее «MV Werften выбрал двигатели MAN для двух круизеров»

Компания MAN Diesel & Turbo завершила строительство новой электростанции на Соломоновых островах, недалеко от столицы Хониары, и подписала контракт, который берет на себя полную ответственность за установку и проектирование станции. Проект был запущен с помощью экспертов из Дании и Австралии. Это был один из крупнейших проектов (проект Лунгга) на Соломоновых островах за последние 20 лет, …

Читать далее «MAN Diesel & Turbo построила новую электростанцию ​​на Соломоновых островах»

Man Diesel & Turbo выиграла тендер на закупку дополнительных деталей дизельного двигателя для трех новых круизеров, заказанных у Costa Asia и P&O Cruises из Австралии. Обе компании являются членами Carnival Corporation & plc, самой известной в мире компании с более чем 100 круизными судами по всему миру. На каждом корабле будет установлено 2 среднеходовых двигателя …

Читать далее «MAN получил контракт от Fincantieri на три новых круизера»

MAN Diesel & Turbo получила заказ на два агрегата с турбонаддувом для иранского нефтеперерабатывающего завода к югу от Тегерана. Поставляемые поезда являются частью концепции поездов MAN ReTPac (пакет нефтеперерабатывающих заводов). Двигатели были заказаны иранской компанией EPC Nargan и будут использоваться в процессе гидроочистки, в то же время обеспечивая максимальную эффективность производства. Текущий заказ является явным …

Читать далее «MAN Diesel & Turbo получила заказ на два поезда с турбонаддувом для иранского рынка»

Ученые из Стэнфордского университета в США обнаружили большие успехи в разработке топливных элементов. Группа ученых под руководством Хаотянь Вана, бывшего студента Стэнфорда, обнаружила, что сжатие платинового катализатора всего на долю нанометра увеличивает каталитическую активность почти вдвое, что является очень важным фактом в развитии экологически чистых источников энергии. Катализаторы используются для более быстрого проведения химических реакций …

Читать далее «Стэнфордский университет добился прогресса в разработке топливных элементов»

Leclanche, вертикально интегрированная компания по хранению энергии, и всемирно известный производитель аккумуляторов Narada Power достигли соглашения о стратегическом партнерстве в разработке и производстве литий-ионных аккумуляторов для китайского и мирового рынков. Narada Power будет сотрудничать в производстве аккумуляторов G-NMC и LTO, чтобы помочь производству на заводах Leclanché’s Willstätt и Yverdon-les-Bains; а в 2017 году планируется открыть …

Читать далее «Leclanché и Narada Power подписали стратегическое соглашение»

Новый сотрудник Audi Lucas занимается обслуживанием и заменой «аналоговых» устройств на цифровые для турбин MAN Diesel. Лукас пришел из глобальной консалтинговой компании Wipro Technologies, где он был директором. Лукас сказал: «Оцифровка важна не только для технологий, но и для развития торговли и многого другого. Вот почему поиск новых путей к успеху — лучший и самый …

Читать далее «MAN Diesel и Turbo в Германии наняли специалиста для оцифровки редактора»

Всего один мужчина и столько годовщин. 120 лет назад Рудольф Дизель начал работать над двигателями с воспламенением от сжатия. Двигатель, который вскоре был назван в честь своего создателя. Первый прототип был завершен и в том же году прошел первые испытания. Завод дизельных двигателей был основан 115 лет назад. В качестве первого шага двигатель, изобретенный Рудольфом …

Читать далее «120 лет с тех пор, как Рудольф Дизель запустил двигатель с воспламенением от сжатия»

Топливо тестировалось по специальной методике для двигателя V18 MAN 51 / 60DF. Подробный метод был показан на тепловом расчете природного топлива — двухтопливного дизельного двигателя. 18-цилиндровый двигатель был выбран для работы с максимальной частотой вращения 500 об / мин для силовых установок. Термодинамика, тепловой поток и жидкость были математически проанализированы, чтобы показать точные результаты. Двигатель …

Читать далее «Тепловой расчет природного топлива»

MAN Diesel и Turbo недавно завершили крупную работу, поставив турбокомпрессор всего за 5 недель. Это было рыболовное судно «Сюрдаберг», построенное в 1985 году и с тех пор успешно работающее в Северных морях на протяжении 30 лет. Судно оснащено двигателем MAN 9L28 / 32A Alpha, построенным в 1984 году, и турбокомпрессором NA34K. «Сюрдаберг» проплыл более 115 …

Читать далее «Улучшенная рыбацкая лодка в Северном море»

«Hyundai Heavy Industries» (HHI) недавно приняла заказ на сумму 650 миллионов долларов от Ирана на 10 судов, оборудованных самыми мощными дизельными двигателями. Компания построит 10 более крупных грузовых судов и танкеров для портов Исламской Республики Иран. Суда будут проинспектированы и доставлены в 2018 году. MAN Diesel, скорее всего, построит для этих кораблей дизельные двигатели мощностью …

Читать далее «Hyundai Heavy Industries приняла заказ на 650 миллионов долларов»

После сокращения продаж дизельных двигателей автопроизводители всеми силами стараются вернуться на круги своя. Chevrolet запустила проект, который откроет новый путь производства и продаж. Он будет сосредоточен на производстве автомобилей с 1,6-литровым турбодизельным двигателем с 4 цилиндрами, с низким расходом топлива, который может достигать 140 лошадиных сил и не будет стоить много. «Управление GM» заявило, что …

Читать далее «Chevrolet продолжает выпуск дизельных двигателей»

Rolls-Royce объявила, что внесет множество изменений в свой текущий бизнес, включая ликвидацию 800 рабочих мест и создание новых проектов, более передовые исследования и производство в Норвегии. Компания имеет большой ассортимент продукции и услуг, включая дизельные двигатели Бергена, моторные турбины, а также предлагает дизайн лодок и услуги для водных судов. Компания не объявила, какие рабочие места …

Читать далее «Rolls-Royce вносит большие изменения»

Компания MAN Diesel & Turbo добавила три новых сверхбольших контейнеровоза (ULCV) к своему большому ассортименту. Двигатели Mk10 имеют нестандартный вес и большую мощность, чем Mk9. Модернизированные детали двигателя включают улучшенный клапан впрыска топлива и выпускной клапан. MAN B&W G90ME-C10, B&W S60ME-C10 и B&W S70ME-C10 — первые двигатели нового поколения, которые значительно улучшили все типы двигателей …

Читать далее «MAN добавляет в свою программу три новых двигателя»

Aweigh Out — это 16-метровая яхта простой конструкции и последнее судно в этом году, построенное компанией Viking Yachts (VY). На светло-сером корпусе установлены 2 дизельных двигателя MAN. CRM V12 прошел множество испытаний и успешно выдал 1400 лошадиных сил. Внешний вид и интерьер яхты просты, пространство большое. Якорь закреплен цепями длиной 91 м и устойчив к …

Читать далее «Aweigh Out в продаже»

EthosEnergy выиграла тендер на заключение 7-летнего контракта, который включает в себя эксплуатацию, техническое обслуживание и установку турбин. Контракт был подписан с Rockland Capital на электростанцию ​​в Мичигане, и его основной целью будет установка турбины GE 7E.03, работающей на природном топливе. Цель контракта — нести ответственность за полный уход за турбиной, а также за ее контроль …

Читать далее «Контракт на 7 лет»

«Зоря-Машпроект» объявил о начальных этапах испытаний газотурбинных двигателей мощностью 32 МВт в Николаеве, Украина, где двигатель будет подвергнут сложным и подробным испытаниям, чтобы «зарекомендовать себя» среди двигателей с новыми разработанными компонентами. Общая надежность и долговечность важны. КПД двигателя 32 МВт на 2,5% выше, чем у его предшественника мощностью 25 МВт. Повышение эффективности было достигнуто за …

Читать далее «Заря-Машпроект приступил к испытаниям газотурбинных двигателей мощностью 32 МВт»

Джо Адамс из Сиднея опубликовал свою работу, которую он называет «Рождественский подарок в последнюю минуту». «Бриз» была старой лодкой в ​​очень плохом состоянии, которую Джо Адамс переделал, восстановил и вернул на настоящую воду. Корпус сделан из нержавеющей стали, имеет особую конструкцию, отлично подходящую для достижения скорости. Паруса прочные и в отличном состоянии. Breeze оснащен дизельным …

Читать далее «Дизайн круизной лодки Adams»

Поездка на автобусе расслабляет, когда дело доходит до лыжного сезона. Во многих регионах сезон 2016/17 это уже началось. Сотни и тысячи любителей зимних видов спорта направляются в горы, многие из них едут на автобусе. Автобусы MAN оснащены детально, от лыжных стоек до шин высочайшего качества. Чтобы пассажиры могли добраться до места назначения, компания и водители …

Читать далее «Безопасная транспортировка автобусами MAN»

Два парома, которые отправятся в Данию и Швецию, будут задействованы до конца 2017 года. Сухие доки Öresund в Ландскруне, Швеция, были выбраны для модернизации двух паромов. Теплоходы Tycho Brahe и M / F Aurora будут оснащены батареями 4,16 МВт в феврале 2017 года. Когда аккумуляторы разряжены, они заряжаются на станциях, и за очень короткое время …

Читать далее «Электропривод до конца 2017 года»

Izašao je iz Hyundai Mipo brodogradilišta u Ulsanu u Južnoj Koreji. Novoizgrađeni brod je prvi koji se pokreće na metanol. U Lindanger je instaliran Hyundai –-B;W 6G50ME-9.3 ME-LGI dvotaktni motor od 10.320 kW koji se može pokretati pomoću metanola, lož-ulja, dizelskog goriva i plinskog ulja. Lindanger je prvi od 7 brodova u seriji koji će …

Читать далее «Первый танкер с метанолом в качестве топлива»

Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung Heavy Industries (010140.KS) (SHI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) изо всех сил пытаются поставить цели на следующий год. Три перечисленные верфи могут пострадать из-за условий ведения бизнеса в 2017 году, особенно с точки зрения финансов. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) хочет в следующем году добиться такого же …

Читать далее «Верфи борются с финансовыми проблемами»

Недавно был выпущен видеоролик, демонстрирующий зажигание очень старого двухтактного дизельного двигателя швейцарской производственной компании Sulzer. Двигатель восходит к началу 20 века. Несмотря на солидный возраст, двигатель отличной конструкции, очень мощный и экономичный. Сегодня он горит как в первый день, но, к сожалению, очень вреден для окружающей среды. Этот большой двигатель весит около 15 тонн и …

Читать далее «Реставрация антиквариата»

В прошлом году продажи дизельного топлива были небольшими. Процветающая экономика США установила лимит на добычу нефти. Лимит на производство нефтяного топлива значительно увеличит продажу дизельного топлива, и, конечно же, в следующем году ожидается рост цен. «Нам повезло с низкими ценами на дизельное топливо за последние пару лет, но в следующем году мы будем ориентироваться на …

Читать далее «Рост цен на дизельное топливо в 2017 г.»

Недавно на локомотив был установлен 10-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 100 000 лошадиных сил. Поскольку 99% локомотивов в Америке являются дизель-электрическими гибридами, локомотив серии GE Evolution «вмещает» около 5000 галлонов дизельного топлива. Топливная эффективность поездов измеряется в тоннах-милях, а длина поездов дает разные результаты. Например, в 2009 году поезда CSX достигли средней скорости 468 миль на …

Читать далее «Коленчатый вал из дизельного двигателя»

Компания MAN Diesel & Turbo была выбрана поставщиком нового ледокола. Основной план — создать новый двигатель для Австралийского антарктического отдела (AAD). Два основных двигателя 16V32 / 44CR мощностью 9600 кВт были выбраны из-за их эффективности разложения топлива и экологически чистой конструкции. Двигатели не испытывают затруднений во время испытаний при -30 ° C и расширенных миссий. …

Читать далее «Поставка ледоколов»

Hyundai Heavy Industries (HHI) объявила о том, что двигатель MAN B&W 7G80ME-C9.2 прошел первые испытания. MAN Diesel & Turbo заявила, что испытания прошли, как и ожидалось, и достигнут большой успех. Инженеры MAN Diesel & Turbo сыграли важную роль в процессе испытаний, от первого запуска двигателя до последней проверки компонентов. Almi Tankers, купивший двигатель, утверждает, что …

Читать далее «Первая лодка с «сверхдлинным» двигателем.»

Компания Sulzer подписала обязывающий контракт на покупку VIEC у Wärtsile. Компания VIEC (Vessel Internal Electrostatic Coalescer) в настоящее время насчитывает 13 человек и была основана в Аскере, Норвегия. Запатентованная технология VIEC очень эффективно отделяет нефть от воды и значительно снижает затраты благодаря эксклюзивной конструкции, размещенной внутри корабля. Он подходит для морских и береговых заводов для …

Читать далее «Sulzer получает уникальную технологию отделения масла от Wärtsile»

MAN Diesel & Turbo добавила три новых двигателя к своей линейке сверхбольших двигателей, предназначенных, в частности, для судов других типов, сверхбольших контейнеровозов (ULCV) и морских контейнеровозов. Двигатели оптимизированы по весу по сравнению с их аналогами Mk 9 и представляют собой новую конструкцию для платформы портфеля Mk 10. Ключом к новой платформе является разработка выпускного клапана …

Читать далее «Новые двигатели MAN для сверхбольших лодок»

Базирующаяся в Германии компания MAN Engines объявила, что ее судовые двигатели i6-800 и i6-730 удостоены международной награды Red Dot Award за качество и дизайн. Независимая экспертная комиссия приняла во внимание такие факторы, как инновации, функциональность и экологичность. В своем выступлении после награждения генеральный директор MAN Marine Engines Клаус Бенцлер сказал: «С i6 двигатели MAN теперь …

Читать далее «Яхтенные двигатели MAN получили международную награду»

Компания MAN Diesel & Turbo поручила компании Energie Baden-Württemberg AG (EnBW) построить газовую электростанцию ​​с двигателем мощностью 30 МВт. На теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) в Штутгарте-Гайсбурге будут использоваться три газовых двигателя MAN 20V35, которые будут не только снабжать электричеством, но и дополнительно 30 МВт для централизованного теплоснабжения. Завод в Гайсбурге основан на недавно внедренной концепции когенерации энергии …

Читать далее «Новая газовая электростанция позволит сэкономить до 60 000 тонн CO2 в год.»

Energy Observer рассчитывает на поддержку ЮНЕСКО в выполнении своей задачи по продвижению возобновляемых источников энергии и повышению осведомленности. Судно с 101 остановкой в ​​мировых портах, национальных парках и крупных городах будет плавать с 2017 по 2020 год, не потребляя ни грамма ископаемого топлива. Energy Observer, работающий на возобновляемых источниках энергии и водороде, весной покинет свой …

Читать далее «ЮНЕСКО садится на Energy Observer — первое водородное судно»

Береговая охрана США (USCG) будет использовать двигатели MAN 28 / 33d STC, установленные в качестве основной силовой установки для своей новой программы морского патрулирования. Программа предназначена для замены 13 судов Famous и 14 Reliance, что делает этот заказ крупнейшим в истории береговой охраны США. Двигатель MAN 28 / 33d STC отличается компактной мощностью и выделяется …

Читать далее «Восточное судостроение выбирает двигатели MAN 28 / 33d STC для программы морского патрулирования береговой охраны США»

Компания MAN Diesel & Turbo недавно завершила заслуживающую внимания работу: переоборудование турбокомпрессора на судно в Северном море всего за 5 недель после запроса на постройку. Судно «Сюрдаберг» было построено в 1985 году и более 30 лет успешно ходило в Северных морях. На борту находится двигатель MAN 9L28 / 32A Alpha 1984 года выпуска и турбокомпрессор …

Читать далее «Сюрдаберг дооснащен турбокомпрессором»

Последний контейнеровоз Jade, принадлежащий MSC (Mediterranean Shipping Company), вступил в строй с самым большим и самым тяжелым двигателем, построенным MAN Diesel & Turbo. MAN B&W 11G95ME-C9.5 — двухтактный двигатель, выбранный для этой лодки, а сама лодка была построена и доставлена ​​южнокорейской организацией DSME. Двигатель, созданный в соответствии со спецификациями MAN компанией Doosan в Корее, развивает …

Читать далее «Двигатель MAN мощностью 103 тысячи лошадиных сил установлен на MSC Jade.»

В конце 2014 года компания MAN Engines поставила восемь двигателей V12 для CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co. Компания также является первым в Китае производителем дизельных вагонов (для DMV) для нужд европейской железнодорожной компании, которая ввела в эксплуатацию агрегаты DMV во 2 квартале 2016 года. Двигатели MAN D2862 LE633 имеют мощность 588 кВт (800 л.с.) при …

Читать далее «Первый китайский моторизованный поезд MAN в Европе»

Министерство энергетики США объявило SimpleFuel обладателем приза H-Prize в размере 1 миллиона долларов. Конкурс был запущен в 2014 году и поставил перед американскими новаторами задачу создать систему производства водорода на месте, которую можно было бы использовать в домах, учебных заведениях, малых предприятиях или подобных местах. Устройство SimpleFuel домашнего размера может заправить автомобиль одним килограммом водорода …

Читать далее «SimpleFuel — обладатель приза в 1 миллион долларов»

Man Diesel & Turbo получила заказ на поставку двух двигателей 18V32 / 40 для управления емкостной силовой установкой на птицеферме Al-Watania Poultry в Саудовской Аравии. Двигатели будут иметь особую конструкцию, максимально адаптированную к окружающей среде. Двигатели будут работать на масле в качестве основного топлива, а также на дизельном топливе при зажигании. Альфред Кузе, контролер из …

Читать далее «Емкостный ток для Saudi Enterprise»

В конце первого месяца 2017 года Offshore West Africa станет единственной конференцией и выставкой по нефти, топливу и двигателям в регионе. Мероприятие 2016 года привлекло около 3000 посетителей из более чем 35 стран. Конференция и выставка открылись сегодня, 24 января, и продлятся до 26 января в эко-отеле в Лагосе, Нигерия. Организатор Pennwell Corp. ожидает большое …

Читать далее «Оффшор Западной Африки»

Global Maritime Consultancy & Engineering, ведущий специалист по техническому обслуживанию и обслуживанию, был принят сторонней организацией (TPO) в USCG (Береговая охрана США) для обслуживания буксировочных судов в качестве. Global Maritime предложит полный перечень услуг для всех буксирных судов в соответствии с руководящими принципами Subchaper M и будет работать с профессиональными инженерами. Буксирные суда будут проходить …

Читать далее «USCG приняла Global Maritime»

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) открыла специализированный нефтегазовый сектор в составе группы Mitsubishi Heavy Industries America Inc. (MHIA). Отдельные группы занимаются объединением функций различных продуктов, таких как компрессоры и газовые турбины. «Большинство технологий MHI пришло из Америки, — сказал Шуничи Миянага, президент MHI. «Мы рады предложить гражданам США технологии, которые мы усовершенствовали в Японии». Недавно …

Читать далее «Mitsubishi Heavy Industries открывает нефтегазовый сектор»

20 января компания MAN Diesel & Turbo, Doosan Engine Co., Ltd., провела церемонию в Чангвоне, Корея, чтобы отпраздновать успех двухтактного двигателя, мощность которого превысила 100 миллионов лошадиных сил. Высокие результаты были получены при различных испытаниях и проверках двигателей MAN MAN B&W 11G95ME-C (103 000 л.с.), который является самым мощным двигателем в мире. Томас Кнудсен, возглавлявший …

Читать далее «Двигатель Doosan превышает 100 миллионов лошадиных сил (л.с.)»

MAN Diesel & Turbo использует газовый двигатель мощностью 30 МВт, который будет доставлен EnBW Energie Baden-Württemberg. Электростанция расположена в Штутгарте-Гайсбурге и будет оснащаться тремя двигателями MAN MAN 20V35 / 44G. EnBW Energie Baden-Württemberg проводит масштабную модернизацию и построит объект для системы аккумулирования тепла и котла. Все новые установки будут введены в эксплуатацию в конце 2018 …

Читать далее «MAN Diesel получил контракт на поставку двигателя для электростанции в Германии»

Компания MAN Cryo была выбрана для установки топливной системы СПГ на одном итальянском пароме. Система подачи СПГ состоит из резервуара с вакуумной изоляцией емкостью 150 м3 и вспомогательного оборудования, включая установку повышения давления, теплообменник и испаритель СПГ. Система MAN Cryo будет заправлять три двухтопливных паромных двигателя, поставка запланирована на ноябрь 2017 года. Длина 133 метра …

Читать далее «MAN Cryo выбран для топливной системы СПГ»

Ближневосточная электроэнергетическая выставка (MEE) — самая важная выставка в регионе для энергетической отрасли, представляющая производство, распределение и передачу электроэнергии, включая возобновляемые источники и атомную энергию. Открытие ярмарки состоится 14 февраля и продлится до 16 февраля 2017 года. Выставка будет организована Министерством энергетики и Объединенных Арабских Эмиратов в Дубае. В первый день ожидается большое количество посетителей.

2 февраля была выпущена галерея изображений первого дизельного двигателя, набравшая огромное количество просмотров всего за несколько часов. Tourcloud известен как «Первый дизельный двигатель I» и имеет мощность 33,5 кВт. Он размещен в музее Maschinenfabrik Augsburg в Аугсбурге. В 1894-1897 годах было изготовлено два прототипа. В 1923 году был построен Tourcloud мощностью 33,5 кВт. В 1936 …

Читать далее «Галерея первого дизельного двигателя»

Газовая турбина Rolls-Royce MT30 достигла успешных результатов и станет стартером итальянского вертолетного дока в соответствии с контрактом. Компания успешно провела испытания первой турбины MT30. Судно будет построено Fincantieri, а компания Rolls-Royce была выбрана для постройки двух газовых турбин MT30, которые будут приводить в действие корабль водоизмещением 20 000 тонн. Вертолетный док будет построен на верфи …

Читать далее «Газовая турбина MT30 прошла ключевой тест»

Siemens заявила, что добилась успеха, завершив испытания под нагрузкой газовой турбины. Лопатки турбины изготавливаются по технологии аддитивного производства (AM). Компания сравнила лопатки турбин, напечатанные на AM, с лопатками традиционной конструкции. Компоненты были испытаны при 13000 об / мин и температуре 1250 ° C. Компания «Сименс» также протестировала новую конструкцию лопастей с полностью переработанным внутренним охлаждением, …

Читать далее «Siemens печатает лезвия по 3D-технологии»

Hyundai Heavy Industries (HHI) сообщила о церемонии, состоявшейся 3 февраля на заводе в Ульсане. 5000-й гребной винт имеет диаметр 10,6 метра и вес 77 тонн. Первый воздушный винт был выпущен в 1985 году. HHI произвела 100 гребных винтов к 1987 году, 1000 — в 1999 году и 2000 — в 2005 году. HHI также побила …

Читать далее «Hyundai Heavy Industries выпустила 5000-й воздушный винт»

Hyundai Heavy Industries (HHI) начнет производство более легких гребных винтов, вес которых будет снижен на 25% к концу 2018 года. Винты будут изготавливаться из смеси материалов и проверяться более подробно, чтобы они не отставали от мировых технологий. HHI также провела церемонию вручения 5-тысячного винта, который весил 77 тонн.

К 2020 году продажи дизельных двигателей в Западной Европе достигнут 58 трлн. Продажи с 2010 по 2015 год были ниже, чем ожидалось, но теперь ожидается более значительный рост. Аналитик Глеб Мытко утверждает, что производители из западных регионов ускорят выпуск оборудования и тем самым увеличат потребность в дизельных двигателях. Ожидается, что в период с 2015 по …

Читать далее «Продажа дизельных двигателей в Западной Европе»

Морское программное обеспечение ABB Octopus будет установлено на трех новых судах Torvald Klaveness, чтобы соответствовать новым нормативам по выбросам. Программное обеспечение Octopus для отчетности соответствует Плану управления энергоэффективностью ИМО (SEEMP) и поддерживает будущий мониторинг ЕС, а также правила мониторинга, отчетности и проверки (MRV). Octopus собирает информацию с морских датчиков и дает представление о ключевых параметрах …

Читать далее «Осьминог для вредных газов»

Немецкая компания MAN Diesel & Turbo будет поставлять газовые турбины с компактным пакетом для когенерационных станций в Китае, которые заменят угольные электростанции. Компания будет работать с китайской компанией Guangdong Liyu New Energy Science & Technology для поставки оборудования для Enn Ubiquitous Energy Network Technology, дочерней компании Enn Group и одной из крупнейших частных энергетических компаний …

Читать далее «В Китае MAN Diesel CHP заменяет угольные электростанции»

Три двигателя MAN 18V32 / 40 вырабатывают энергию в виде набора генераторов для кранового комплекса порта Абдулла, самого современного порта Саудовской Аравии. После успешного ввода в эксплуатацию двигателя MAN Diesel & Turbo объект был передан ESDM (разработчикам и менеджерам энергетических решений). Три блока работают на дизельном топливе, которое они используют как комплект генераторов и производят …

Читать далее «MAN Diesel & Turbo производит энергию для порта короля Абдаллы»

«Tropical Shipping», крупнейший поставщик надежных решений из Багамских и Карибских островов, заказала комплект компонентов силовых установок MAN в Китае в дополнение к расширению флота судна. Компания заказала 4 парома на 1100 единиц, каждый с MAN B&W 6S60ME-C8.5 в качестве главного двигателя и турбокомпрессором TCA66-21. Силовая установка также включает 3 комплекта MAN 6L23 / 30 Holeby …

Читать далее «Заказы на транспортировку в тропиках MAN Diesel и Turbo package»

К 2021 году рынок двигателей может достичь 13,53 миллиарда долларов, а рост продаж вырастет на 3,85% с 2016 по 2021 год. Спрос на строительство судов является частым, а рост в судостроительной отрасли будет стимулировать развитие и увеличение производства и продажи на рынке судовых двигателей. С восстановлением экономики Китая спрос на коммерческие суда, такие как грузовые …

Читать далее «Прогноз на 2021 год: рынок двигателей может достичь 13,53 млрд долларов»

Когда Hanjin Shipping Co. обанкротилась в прошлом году, многие суда с тысячами членов экипажа и грузами на миллиарды долларов были выгружены и «застряли» в портах по всему миру. Провал такой крупной компании затронул многие корпорации, особенно те, для которых Hanjin был частью транспортной цепочки. Судоходство — одно из основных международных торгово-экономических направлений. В Сингапуре капитан …

Читать далее «Проблемы продолжаются в отрасли грузовых и грузовых перевозок»

Второе поколение McLaren Super Series будет впервые представлено на 87-м Международном автосалоне в Женеве 7 марта 2017 года. Новый агрегат будет построен в масштабе, аналогичном M838T первого поколения, он сможет разогнаться до 200 км / ч всего за 7,8 секунды. «Новый 4-литровый M840T — выдающийся двигатель, который приводит в действие исключительный суперкар и способен преодолевать …

Читать далее «Новое поколение суперсерии McLaren»

USCG (Береговая охрана США) заключила максимум 5 контрактов на проектирование, исследование и анализ полярного ледокола. Окончательная стоимость предложения составляет 20 миллионов долларов. Контракты выиграли Bollinger Shipyards, Fincantieri Marine Group, General Dynamics / NASSCO, Huntington Ingalls и VT Halter Marine. Ожидается, что исследование продлится 12 месяцев. USCG планирует подать запрос на эскиз корабля для более детального …

Читать далее «USCG заключила 5 контрактов на строительство полярного ледокола»

Компания Siemens получила заказ на 5 газовых турбин F-класса для ТЭЦ в Саудовской Аравии. Обладая мощностью по выработке электроэнергии в 1500 МВт, станция будет поставлять 400 МВт электроэнергии и обработанного пара на новый завод по добыче природного газа в Фадхиле. Еще 1100 МВт будет достаточно для питания 1,1 миллиона домашних хозяйств в Саудовской Аравии. В …

Читать далее «Siemens поставит 5 газовых турбин в Саудовскую Аравию»

Корабль скорой помощи M.W Asheim от Loppa Legeskyssbåter курсирует в сложных погодных условиях северной Норвегии. Когда дороги закрыты из-за погодных условий и вертолеты не могут летать, M.W. Asheim является единственным транспортным средством, которое может перевозить пациентов из Альты в Хаммерфест. Так бывает каждую зиму. M.W Asheim имеет длину 18 метров и ширину 6 метров. Он …

Читать далее «M.W Asheim плывет в сложных погодных условиях»

Стоимость заказа на два СПГ-танкера составляет 362,9 миллиона долларов. Контракт был подписан в конце февраля, и верфи должны поставить новые суда в конце августа 2019 года. Суда общей грузоподъемностью 300 тысяч тонн были списаны в прошлом году, и сегодня их строит Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). Перевозчики будут доставлены в сентябре и октябре 2017 …

Читать далее «Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering получила контракт на строительство двух балок»

Паром Seaspan Reliant стал на якорь у пирса Тилбери в Дельте, Британская Колумбия. Паром построен на верфи Sedef Shipyard в Стамбуле. Seaspan Reliant прибыл домой с верфи после восьминедельного плавания, в котором он преодолел 10 661 милю. Паром длиной 148,9 метра будет проходить регулярные проверки, пока не будет спущен на воду в апреле 2017 года. …

Читать далее «Seaspan Reliant производится на верфи Sedef.»

Управление порта Гамбурга (HPA) расширило вход в Форхафен, чтобы предоставить больше места для более крупных судов, таких как круизные лайнеры и паромы. Этот проект упростил управление крупными судами в районе Толлерорта. Кроме того, максимальная ширина судна, ограниченная 32,3 метра, была увеличена до 40 метров. Йенс Майер, генеральный директор HPA, сказал, что вход в Форхафен теперь …

Читать далее «Администрация порта Гамбурга (HPA) расширила въезд в Форхафен.»

К 2021 году Ford может закрыть более 1100 рабочих мест на электростанции Бридженд в Уэльсе. По имеющимся данным, Ford планирует сократить штат с 1850 до 600 человек и увеличить производство в течение следующих 5 лет. В настоящее время силовая установка работает на популярном двигателе Ford EcoBoost и на двигателях V8 и V6.

На автосалоне в Женеве в 2017 году обсуждался новый агрегат TSFI с двойным турбонаддувом V6, которым будет оснащаться RS 5 Coupé. Би-турбо агрегат TSFI выдает 450 лошадиных сил и достигает 1900-5000 оборотов в минуту. V6 достигает 99 км / ч всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км / ч. V8 оказался очень …

Читать далее «Audi представила сюрприз V6 на Женевском автосалоне 2017»

Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. (MES) из Японии по лицензии MAN Diesel & Turbo поставила свой первый двухтактный двигатель ME-GIE, работающий по принципу сгорания этана. Mitsui-MAN B&W 7G50ME-C9.5-GIE — первый двигатель в серии из трех. Дальнейшие исследования привели к новым возможностям этого двигателя, ведущим к новым возможностям сжигания большего количества топлива, включая сжигание отработанных …

Читать далее «В новом двигателе ME-GIE в качестве топлива используются летучие органические соединения.»

MAN Truck & Bus для автобусов предлагает эффективные дизельные двигатели от 110 кВт до 471 кВт с фазами выхлопа Euro 6c, EEV, Euro 5, Euro 4 и Euro 3. Для строительных машин и специальных транспортных средств MAN предлагает мощность и бесшумность. что гарантирует эффективность и долговечность.

MAN Diesel & Turbo будет обслуживать четыре двигателя MAN 9L51 / 60 на Фарерских островах (Северная Атлантика) для электростанции Sund. Четырехтактные двигатели увеличат мощность электростанции, расположенной недалеко от столицы Торсхавна, и будут работать на мазуте для выработки электроэнергии и отопления. Двигатели MAN будут вырабатывать электроэнергию, а излишки будут в резерве для возобновляемой электроэнергии, а избыточное …

Читать далее «MAN Diesel & Turbo будет обслуживать двигатели для электростанции Sund»

MAN предлагает компактные и мощные дизельные двигатели для яхт от 537 кВт до 1397 кВт (от 730 до 1900 л.с.). Все двигатели MAN обладают высокой мощностью при очень низком расходе топлива. Двигатели готовы к установке, и после установки MAN проведет испытания двигателей. Владелец лодки также получает гарантию.

На презентации Женевского автосалона на первом плане была серьезная тема. Популярность дизельных двигателей упала. Дизельные автомобили запрещены в таких городах, как Париж и Штутгарт. Хотя дизельные двигатели никогда не были основной причиной загрязнения окружающей среды, они по-прежнему являются частью того, что создает смог в воздухе. Volvo, компания, которая решила производить 4-цилиндровые двигатели, является прекрасным примером …

Читать далее «Кризис дизельных двигателей»

ME-GIE — первый в мире двухтактный двигатель, который может сжигать несколько типов газов, включая отработанные газы. Двигатель ME-GIE был первоначально разработан для сжигания этана, но исследования показали, что сгорание возможно с летучими органическими соединениями. Его изготовили компании MAN Diesel & Turbo, Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Mitsui-MAN B&W 7G50ME-C9.5-GIE — первый из трех двигателей …

Читать далее «Новый двухтактный двигатель ME-GIE сжигает несколько типов газов.»

Подразделение MAN Diesel & Turbo MAN PrimeServ подписал контракт на техническое обслуживание судна Teekay Shipping. Новый KUM (Engine Management Concept) — это контракт на техническое обслуживание судов «Oak Spirit», «Creole Spirit» и «Torben Spirit», входящих в серию танкеров для перевозки СПГ Teekay объемом 173,40 м3. Контракт покрывает комиссионные за запасные части, управление техническим обслуживанием и …

Читать далее «MAN PrimeServ подписал контракт на техническое обслуживание судна Teekay Shipping.»

Норвежская компания «Cruise Line Holdings» подписала контракт с итальянской верфью Fincantieri на производство 4 новых круизеров. Четыре корабля следующего поколения будут построены в 2022, 2023, 2024 и 2025 годах. Fincantieri предлагает 2 дополнительные лодки, которые будут доставлены владельцу в 2026 и 2027 годах. Крейсеры массой около 140 000 тонн смогут принять около 3 300 гостей …

Читать далее «Норвежская «Cruise Line Holdings» подписала контракт»

Затонувший паром, который долгое время был занозой в боку и находился недалеко от центрального порта Пирея, был окончательно удален через 11 месяцев. Греческий паром «Панагия Тиноу» был построен в 1972 году и, как известно, представляет опасность для окружающей среды. Паром был наклонен на 40 градусов, поврежден корпус, возникла опасность утечки топлива.

ВМС США выбрали двигатели Fairbanks Morse MAN 12V48 / 60CR для новой серии из 17 кораблей, включая 15 танкеров. Лекс Нейсен, руководитель отдела 4-тактных двигателей, сказал: «ВМС США знакомы с нашим двигателем 48/60, особенно с вариантом L48 / 60A. 48 / 60CR — это новое поколение двигателей с оптимизированными характеристиками и топливной экономичностью, меньшим вредным …

Читать далее «Двигатели MAN 48 / 60CR выбраны для новой серии автоцистерн»

Новая газовая турбина SGT-A45 TR предназначена для выработки мобильной энергии. Турбина вырабатывает до 44 МВт. Сименс заявил, что турбина может быть установлена ​​в течение 2 недель, и каждый блок был осмотрен и испытан, и производительность турбины может быть подтверждена. По словам Сименс, турбина обеспечивает гораздо более высокую выработку электроэнергии по сравнению с турбинами, которые сейчас …

Читать далее «Siemens запускает газовую турбину SGT-A45 TR»

Верфь «Навантия» выбрала двигатели MAN для установки на новые суда. Корабли были заказаны ВМС Австралии, Королевским ВМС Австралии (RAN). Каждое судно будет иметь два главных двигателя MAN 18V 32/40 и четыре двигателя MAN 7L21 / 31, которые будут поставлены в конце 2017 — середине 2018 года.

Муцуи О.С.К. Lines (MOL) заявила, что наконец доставлен самый большой в мире контейнеровоз «MOL Triumph». «МОЛ Триумф» — первый из 6 самолетов во флоте. Судно MOL Triumph длиной 400 метров и шириной 58,8 метров является крупнейшим контейнеровозом в мире. Контейнеровоз отправится из Ксингана в апреле 2017 года в Далянь, Циндао, Шанхай, Нинбо, Гонконг, Янтянь и …

Читать далее «Поставка самого большого контейнеровоза в мире»

Hyundai Heavy Industries Group заявила, что получила заказ на строительство первого танкера для сжиженного природного газа UPP Aframax на сумму 240 миллионов долларов. Танкер станет первым в мире, который будет использовать сжиженный природный газ. Судно будет иметь длину 250 метров, ширину 44 метра и высоту 21 метр. Используя UPP, танкеры Aframax будут выделять на 90% …

Читать далее «Первые танкеры UPP Aframax»

Компания Siemens заявила, что получила запрос на производство 12 газовых турбин для 4 электростанций в Аргентине. Шесть газовых турбин SGT-A65 TR станут сердцем двух электростанций в городах Лухан и Матеу, а остальные шесть турбин SGT-800 предназначены для двух электростанций в Лас-Пальмасе и Сан-Педро. Компании будут эксплуатировать электростанции при поддержке Siemens.

Сухогруз Stellar Daisy затонул 31 марта в Южной Атлантике. Когда судно вышло из Уругвая, было отправлено сообщение о том, что на судне течет вода. Двое из 16 моряков были спасены, поиски продолжаются. Судно Stellar Daisy весит 266 000 тонн и 26 марта отправилось с 260 000 тоннами руды из Бразилии в Китай.

Канадская компания Desgagnés получила первый заказ на судно Damia Desgagnés — первый в мире многотопливный перевозчик, доставивший свой первый заказ на верфь Besiktas Shipyard в Турции. Дамиа Дезгань, вероятно, отправится в Северную Америку 10 апреля после доставки в Европу. Дамиа Десганьес имеет двигатель Wärtsila 5RT-flex 50DF мощностью 5450 кВт. Двигатель может сжигать мазут, судовое топливо …

Читать далее «Desgagnés получил первый заказ на первый многотопливный авианосец»

Сухогруз Stellar Daisy затонул 31 марта в Южной Атлантике. На борту находились 24 члена экипажа, спасены только двое. Спасательные шлюпки были обнаружены, но в них никого не было. ВМС Уругвая заявили, что заметили обломки и сильный запах топлива. Было подтверждено, что корабль разделился пополам и затонул в 3700 километрах от берега.

Контейнеровоз Maersk Genoa столкнулся с грузовым судном Dan Fighter 4 апреля в Нидерландах. После столкновения Maersk Genoa потерпел разрыв над уровнем воды. Загрязнения и потери контейнеров не было.

Проект норвежского судового туннеля приближается к стадии строительства. Правительство Норвегии разработало Национальный транспортный план на период 2018-2029 годов, в котором предлагается планирование строительства туннеля. В первую половину проекта было инвестировано около 163 млн евро. Полная сумма оценивается в 293 миллиона евро. Туннель будет иметь длину 1,7 километра, высоту 50 метров и ширину 36 метров. После …

Читать далее «Близится к строительству первый в мире туннель для кораблей»

«Hyundai Merchant Marine» (HMM) подписала контракт с «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» (DSME), по которому заказывает 10 крупных перевозчиков. Чан Кын Ю, президент HMM, сказал, что в настоящее время они ведут дела с 12 перевозчиками, которые имеют ключевое значение для их прибылей, и что, по их мнению, сейчас подходящее время для заказа новых в этом …

Читать далее «HMM заказала 10 крупных перевозчиков»

Поиски экипажа из 22 человек продолжаются две недели. 8 апреля к поискам членов экипажа подключились один самолет США и два торговых судна. В этот же день на торговом судне «Анна Мария» встретились два жилета, но не уцелевшие. Stellar Daisy в 1993 году отправился в Китай и перевез 260 003 миллиона тонн руды.

Грузовой грузовик длиной 110 футов перевернулся возле моста через залив в Сан-Франциско. Грузовик Vengeance перевозил 4000 галлонов дизельного топлива и 300 галлонов смазочного масла. Считается, что причиной опрокидывания стал ветер, который ночью достиг 40 миль в час. Вертолет береговой охраны был отправлен для облетов, а водолазы — для подводной оценки.

Компания «Tsakos Energy Navigation» (TEN) заказала новый танкер Aframax Sola TS. Sola TS — шестая из девяти лодок в серии, заказанной Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI). В настоящее время TEN строит еще три танкера Aframax: Stavanger TS, Oslo TS и Bergen TS, которые будут сданы во второй половине 2017 года.

«American Hellenic Hull» (AHH), новая компания, основанная в прошлом году на Кипре, планирует заказать 4 000 судов в следующие 3-4 года. Генеральный директор Илиас Цакирис сказал, что перед компанией стоит важная цель — обеспечить безопасность 4000 судов к 2020 году. Флот AHH уже насчитывает 1500 судов из 10 стран на 3 континентах. Включены все типы …

Читать далее ««American Hellenic Hull» планирует заказать 4000 судов.»

Wärtsilä была выбрана для оснащения первого строительного судна, работающего на сжиженном природном газе. 210-метровый Orion будет иметь мощные силовые установки, четыре 9-цилиндровых двигателя Wärtsilä 46DF. Он также будет иметь два подруливающих устройства, изготовленных на заказ. Оборудование Wärtsilä будет доставлено во второй половине 2017 года.

ВМС Уругвая определили новые районы для исследования. Были обнаружены другие останки и следы, указывающие на несколько возможных мест, где могла быть найдена пропавшая команда Stellar Daisy. ВМС заявили, что поиск продолжили 6 кораблей, но корабль ROU 04 General Artigas покинул группу. Поисковые работы начались 31 марта после затопления судна, перевозившего 26 003 млн тонн руды.

14 апреля исполняется ровно 105 лет со дня печально известного затопления RMS Titanic, в результате которого погибли более 1500 пассажиров и членов экипажа. По сей день гибель Титаника является одной из самых известных катастроф в истории. В Интернете появилось видео, на котором в реальном времени показаны последние часы движения судна. С момента выхода год назад …

Читать далее «Печально известное наводнение Титаника воссоздано в реальном времени»

Ранее известный как BW Utik, это судно было куплено за 23,2 миллиона долларов. Танкер построен компанией Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). DHT Utik весом 157 814 тонн имеет длину 332 метра и ширину 58 метров. 23 марта DHT Holdings подписала контракт на закупку 11 судов, в том числе двух новых, которые будут завершены в …

Читать далее «DHT Holdings покупает танкер BW Utik и еще 11 судов»

GE Shipping подписала контракт на покупку MR Tanker. Судно построено в 2008 году, а получит его в первой половине 2018 года. MR Tanker пополнит флот из 44 судов: 29 танкеров и 15 авианосцев. Недавно было подтверждено, что компания будет иметь в своем флоте максимум 46 судов.

Греческая компания Metrostar Management Corporation подписала контракт с Daehan, по которому она покупает 2 танкера типа Aframax. Танкеры будут доставлены в 2018 году, и Metrostar заплатит за них в общей сложности 86 миллионов долларов. Metrostar был недавно приобретен крупным перевозчиком, строительство которого в настоящее время ведется в Корее. Судно будет сдано в середине 2017 года.

Обыск был начат после того, как 24 апреля пропал без вести член экипажа MS Liberty of the Seas. Согласно отчету ВМС США, Новый Орлеан получил уведомление в 4:30 утра о том, что 39-летний член экипажа исчез после того, как его последний раз видели в 13:30. Затем на поиски отправился патрульный катер Cutter Manowar длиной 87 …

Читать далее «Пропавший член экипажа MS Liberty of the Seas»

Обыскав 5000 квадратных морских миль, ВМС США прекратили поиски пропавшего члена экипажа MS Liberty of the Seas. 39-летний Норман ДеКастро исчез 24 апреля после того, как его последний раз видели в 13:30. В поисках участвовали самолет HC-144 и патрульные катера Manowar и Pompano.

27 апреля Norwegian Joy был доставлен на Norwegian Cruise Line. Судно весит 167 725 тонн и может вместить 3883 пассажира. Дэвид Эррера, президент Norwegian Cruise Line, встретился с руководителями норвежских офисов в Китае, чтобы провести традиционную церемонию в честь китайской богини моря Мазу, желая получить благословение безопасного и комфортного путешествия. Norwegian Joy — уже пятнадцатый …

Читать далее «Norwegian Joy доставлен на норвежскую круизную линию»

Hapag-Lloyd зафрахтовал контейнеровоз Sagitta Panamax, принадлежащий греческой компании Diana Containerships. Sagitta — контейнеровоз, построенный в 2010 году. Стоимость аренды лодки составляет 9500 долларов в сутки, она будет зафрахтована с 7 июля по 15 августа 2017 года. Флот Diana Containership в настоящее время состоит из 12 контейнеровозов типа Panamax.

Этот корабль произвела корейская компания Samsung Heavy Industries в 2011 году. По данным VesselsValue, контейнеровоз был куплен на аукционе за 33 миллиона долларов. Panamax — одно из пяти кораблей, купленных в конце марта 2017 года и поставленных в 2017 году. Ship Management Corp. в настоящее время управляет флотом из 58 судов.

Видео недавно раскрашенного крейсера на реке Эльбе в Германии было размещено в Интернете. На видео показан недавно нанесенный крейсер Regal Princess, плывущий по реке Эльбе в Германии 28 апреля. С 17 по 28 апреля крейсер находился на верфи Blohm Voss в Гамбурге из-за модификации. После стыковки корабль покинул Гамбург и направился в Копенгаген. Regal Princess …

Читать далее «Крейсер Regal Princess раскрашен»

D’Amico может продать 3 танкера компании Sea World Management. Стоимость каждого танкера составляет 13,5 миллиона долларов. Выручка D’Amico составила 16,5 млн долларов, что на 1,7 млн ​​долларов больше, чем за предыдущие 6 месяцев. Ко второй половине 2017 года компания ожидает положительных результатов.

Индийская компания GE Shipping купила авианосец Supramax Jag Rohan. GE Shipping подписала контракт с Kambara Kisen на покупку судна в первой половине 2017 года. По данным VesselsValue, Jag Rohan, ранее известный как Tenshou Maru, был приобретен за 9 миллионов долларов. GE Shipping в настоящее время имеет флот из 45 судов.

Eagle Bulk согласился на покупку 9 Ultramaxes у Greenship Bulk за 152 миллиона долларов. Согласно контракту, подтвержденному в феврале, Eagle Bulk Shipping подписала контракт на покупку 6 Crown-63 Ultramaxes, в то время как еще 3 корабля ожидали одобрения Greenship. Из 9 судов 7 были построены в 2013 году, а 2 других — в 2012 и …

Читать далее «Eagle Bulk принимает покупку 9 Ultramax»

DryShips Inc. одобрила покупку танкера Suezmax, строящегося в настоящее время в Китае. Общая стоимость танкера составляет 64 миллиона долларов, судно будет доставлено в мае 2017 года. Еще в апреле DryShips заявила, что намерена расширить свой нынешний флот до 21 судна.

COSCO Development прибыла в гавань Саванны в четверг после путешествия через Панамский канал из Азии. Судно имеет длину 366 метров и ширину 48,2 метра. COSCO Development — крупнейшее судно, посетившее побережье США. Недавно он стал самым большим судном, прошедшим через расширенный Панамский канал.

Танкер имеет длину 159 метров и ширину 25 метров. Судно построено на верфи Kitanihon Zosen. Navig8 Sceptrum — шестое из шести судов, перечисленных в контракте, которые будут поставлены компании. Танкер Navig8 Sceptrum водоизмещением 16 000 тонн — одно из двух судов, стоимость которых составляет 54,3 миллиона долларов.

Golden Ocean Group Limited (GOGL) недавно приобрела два танкера. Q Myrtalia и Q Shea будут переименованы в Golden Myrtalia и Golden Shea. Это третья пара танкеров, приобретенных GOGL. Компания приобрела танкеры в конце апреля, в дуэт вошли Q Sue с 2013 года и Q Kaki с 2014 года. Уставный капитал GOGL составляет 6 051 149,60 …

Читать далее «Golden Ocean Group Limited покупает два танкера»

Golden Ocean Group Limited (GOGL) приобрела еще один танкер, купленный в марте. Q Ioanari — танкер, который будет переименован в Golden Ioanari. Судно было построено на верфи Hyundai Mipo в Корее в 2011 году. Текущая стоимость корабля на рынке составляет 19,47 миллиона долларов.

Dryships приобрела Kamsarmax, авианосец, построенный в 2014 году. Согласно контрактам, Kamsarmax и два других корабля должны присоединиться к флоту DryShips во второй половине 2017 года. С начала 2017 года компания приняла более 5 судов, а до конца года ожидает еще 20.

Шесть человек погибли и около 20 получили ранения в результате крупного взрыва на верфи Cotecmar в Картахене. Взрыв произошел в среду, 17 мая. Сообщалось о трех взрывах за пределами города, когда рабочие выглядели как корпус корабля.

Греческая компания Diana Shipping пополнила свой флот «Камсармакс». Бывший владелец судна — компания Thenamaris. Astarte, ранее известная как Seatrust, была куплена за 22,6 миллиона долларов. Astarte был построен в 2013 году и является одним из самых качественных перевозчиков. Компания также планирует принять судно Post-Panamax в конце мая 2017 года.

Во время стыковки в порту Абиджана грузовое судно врезалось в порт 21 и разбило мобильный кран. Это судно Da Zhi, которое в настоящее время стоит на якоре в порту Абиджана. Судно принадлежит COSCO Bulk Shipping. Операции и работы вернулись в нормальный режим.

Dryships приобрела новый танкер Suezmax. Судно — шестое судно, которое они захватили. Срок погашения Suezmax составит 5 лет, ежедневный платеж составит 25 000 долларов США, а общая стоимость составит около 43,1 миллиона долларов. В настоящее время Dryships имеет флот из 32 судов.

Большое грузовое судно Seatriumph вошло в состав флота греческой компании Thenamaris. Строительство грузового судна завершила в этом месяце верфь Hyundai Heavy Industries (HHI). Ориентировочная стоимость судна на рынке составляет 78,04 миллиона долларов.

Порт Корпуса тепло встретил Anne, очень крупного нефтеналивного перевозчика (VLCC). Энн — самый большой корабль, который когда-либо заходил в бухту этого порта. Корабль имеет длину 1093 фута и может перевозить более 2 миллионов баррелей топлива. Прибытие груза подтверждает приверженность порта, который может стать основным экспортером в Пермском бассейне.

В 2013 и 2014 годах NASSCO подписала контракт с двумя компаниями, APT и SEA-Vista LLC. Эти две компании спроектировали 8 танкеров СПГ. Palmetto State был последним судном, доставленным в июне. Palmetto State и другие суда являются одними из наиболее качественных танкеров, и с конструкцией ECO они имеют на 33% более высокую эффективность сгорания топлива.

Трое членов экипажа были спасены после того, как буксир затонул в Мексиканском заливе, но один человек не был найден. Судно затонуло примерно в 30 морских милях от Марш-Айленда. Береговая охрана отправила 2 самолета и 3 вертолета для исследования местности. К операции подключилось несколько судов.

5 июня движение по проливу Босфор было остановлено из-за неисправности двигателя перевозчика с Мальты. В полдень судно 1986 года внезапно вышло из строя. Спасательная шлюпка и буксир были отправлены на помощь 79-метровому судну, и движение возобновилось после устранения неисправности двигателя.

Polaris Shipping Co. он заказал 3 больших носильщиков. Авианосцы водоизмещением 325 000 тонн заменят старые корабли, особенно после затопления VLOC-Stellar Daisy. Дальнейшие детали контракта неизвестны, и не было возможности связаться с компанией относительно будущих планов работы. В настоящее время Polaris Shipping управляет 31 перевозчиком.

Авианосец Propel Progress из Панамы был остановлен в Сингапуре. Вскоре судно было доставлено на восточную рабочую якорную стоянку. Причина остановки корабля не разглашается, Propel Progress был построен на верфи Minami Nippon в Японии в 1997 году.

Спасательная операция началась после того, как танкер затонул 26 июня. Судно происходит из Панамы и, как полагают, перевозило сырую нефть. На 99-метровом корабле было 14 членов экипажа, 12 из которых выздоравливают. Несмотря на погодные условия и разлив нефти, коммерческие суда не могли использовать спасательные шлюпки.

Рано утром у Dover Gate произошло столкновение танкера Seafrontier и авианосца Huayang Endeavour. Танкер перевозил бензин и 27 человек, а танкер — 22 человека. Оба судна сильно пострадали, но никто не пострадал. По словам официальных лиц, к счастью, прорыва воды или загрязнения не произошло.

Группа BW недавно заказала 8 танкеров, в том числе дальнобойные суда. В настоящее время компания эксплуатирует 34 танкера и ожидает поставки новых танкеров LR1 в 2017 году.

Из-за финансовых проблем Rickmers Trust продает 9 лодок. Остальные 9 из 14 кораблей будут проданы Navios за 54 миллиона долларов. Rickmers Trust считает, что это одно из лучших решений. В конце мая были проданы первые 5 контейнеровозов.

Сухогруз ВТБ 26 перевозил 4700 тонн угля и 13 членов экипажа. Корабль перевернулся несколько дней назад и затонул на якорной стоянке Куа Ло. Сильные волны, вызванные тайфуном, обрушились на корабль. По последним данным, 7 человек спасены, 3 найдены мертвыми, а еще 3 не найдены.

Некомпетентность экипажа корабля Domingue, затонувшего при помощи контейнеровоза CMA CGM Simba в Толиаре, является одной из причин аварии, в которой погибли 2 человека. Последующие отчеты показывают, что члены экипажа не имели опыта выполнения определенных операций. Домингу был связан с танкером, чтобы помочь отвести судно от якорной стоянки. Буксир был оснащен неподходящим канатом, за которым никто …

Читать далее «Затопление Доминге из-за некомпетентности экипажа»

Китайское грузовое судно Nan Hui 68 затонуло 23 июля к востоку от Гонконга. Причина затопления заключалась в перемещении груза на фоне сильных волн и ветра. Вскоре после этого Nan Hui 68 перевернулся. Все 12 членов экипажа спасены.

Fortune Ocean Shipping планирует расширить свой флот шестью новыми грузовиками. Компания заказала корабли по 23,5 миллиона долларов каждый. Это грузовые суда Panamax стоимостью до 21,4 миллиона долларов на рынке.

ReCAAP и Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF) подписали Меморандум о взаимопонимании по борьбе с пиратством и вооруженным ограблением судов в Азии. Первое соглашение, подписанное 24 июля в Лондоне, усилит сотрудничество в борьбе с преступлениями на море.

Немецкая компания Hapag-Lloyd пополнила свой флот новым контейнеровозом Afif. Контейнеровоз имеет длину 368 метров и ширину 51 метр. Компания сообщила, что корабль был доставлен в отличном состоянии и вскоре был окрашен в цвета Hapag-Lloyd.

Проходы по восточноазиатским маршрутам становятся все более частыми, рынок становится более успешным. Несмотря на неудачный старт 2017 года, годовой оборот может увеличиться на 3%. Как заявил Дрюри, перевозчики становятся все более востребованными по мере роста количества грузов.

Корейская верфь Hyundai Heavy Industries (HHI) получила контракт на строительство 8 газовозов для Vitol. В рамках контракта HHI построит 2 танкера для перевозки сжиженного нефтяного газа, Vitol имеет возможность заказать еще 6 судов того же типа. Стоимость контракта составляет около 600 миллионов долларов. Суда будут переданы владельцу в первой половине 2019 года.

ВМС США в сотрудничестве с Окриджской национальной лабораторией сумели построить первый прототип подводной лодки. Инженеры и дизайнеры исследуют прототип и найдут возможные ошибки. Распечатка заняла 4 недели, и весь проект стартовал в августе 2016 года. Прототип имеет длину 9 метров, а его ориентировочная стоимость составляет порядка 60-70 тысяч долларов.

В Нигерии пираты недавно похитили пять членов экипажа корабля Oya 1, на который взошли вооруженные люди. Нападение произошло в 15 морских милях от побережья острова Бонни. К сожалению, личность атакующего корабля не раскрывается.

Гонконгской компании Orient Overseas Container Line удалось заработать 53,6 миллиона долларов в первой половине 2017 года. Выручка компании за 6 месяцев достигла 2,89 миллиарда долларов. По сравнению с 2016 годом коэффициент загрузки выше на 1%

Eagle Bulk Shipping завершила 2 квартал 2017 года с убытком в размере 5,9 миллиона долларов по сравнению с убытком в 22,5 миллиона долларов в прошлом году. Трафик значительно увеличился, и компания получила 8 судов Ultramax у Greenship Bulk.

Зеаборн решил купить 5 тяжелых грузовых судов у Rickmers Holding. Цена на корабли высока, это Rickmers Singapore, Rickmers New Orleans, Rickmers Jakarta, Rickmers Dalian, Rickmers Seoul, построенные в 2003 и 2004 годах. Цена каждого судна на рынке составляет 7 миллионов долларов. Корабли будут доставлены в конце сентября этого года.

Американский военный корабль USS Fitzgerald возвращается в Америку. Военный корабль США «Фитцджеральд» получил серьезные повреждения в результате столкновения с контейнеровозом ACX Crystal в Японии. Корабль потерпел поломку корпуса и в настоящее время проходит капитальный ремонт, но не сможет плавать самостоятельно.

360-метровый контейнеровоз CSCL Jupiter сел на мель в заливе Вестершельде в Нидерландах. Помощь в освобождении потерпевшего крушение контейнеровоза уже в пути, было отправлено минимум 5 буксиров, чтобы попытаться вытащить большой CSCL Jupiter. Трафик доставки в настоящее время закрыт.

Филиппинская армия обнаружила 3 ​​тела моряков, похищенных пиратами. Моряки входили в экипаж Royal 16. Авианосец подвергся нападению 11 ноября 2016 года.

17 августа российский ледокол «50 лет Победы» побил рекорд похода на Северный полюс. Корабль вышел из Мурманска и за 79 часов достиг Северного полюса. «50 лет Победы», что переводится как «50 лет Победы», принадлежит Российской Федерации и является частью порта Мурманск.

Team Tankers International продает две лодки. Компания решила продать танкер Tour Margaux 1993 года выпуска. После квартала 2017 года Team Tankers продали танкер Sichem Dubai 2007 года выпуска.

Филиппинская армия спасла пять членов экипажа корабля Royal 16, который подвергся нападению пиратов. Филиппинская армия решила начать дальнейшие операции против филиппинской группировки Абу Сайяфа. Авианосец подвергся нападению 11 ноября. Из 6 членов экипажа один погиб.

Два грабителя напали на танкер в Индонезии. Инцидент произошел 20 августа. Вскоре на помощь прибыл военный корабль, и нападавшие скрылись.

19 августа в Ираке грузовое судно Royal Arsenal столкнулось с судном Al Misbar. По меньшей мере 4 человека погибли, 7 пропали без вести. После сильного удара Аль Мисбар затонул вместе со своей командой из 21 человека. Были спасены 10 членов экипажа, но пропавшие моряки все еще разыскиваются.

Сонга Балк покупает еще один Камсармак. Судно построено на верфи Tsuneishi в Японии в 2014 году. По последним данным, сухогруз будет передан новому владельцу в сентябре 2017 года.

Грузовое судно «Леонардо» 1975 года раскололось надвое, когда оно стояло на якоре у побережья Килиоса. Перелом произошел внезапно, но все члены экипажа были успешно спасены. Первая половина судна была снята, а другая осталась плавучей.

Ship Finance International приобрела два новых танкера: SFL Sabine и SFL Trinity. Танкеры построены на верфи DSME Daehan Shipyard. Помимо покупки новых судов, Ship Finance также продала два старых танкера, танкер Suezmax Front Brabant, построенный в 1998 году, и танкер Front Scilla, построенный в 2000 году, которые вскоре были переданы новому владельцу.

Греческая компания «Пантеон Танкерс» заказала два танкера. STX Offshore Shipyard начинает строительство двух судов, и Pantheon Tankers заплатит по 33 миллиона долларов за каждый танкер. Суда будут переданы владельцу в 2019 году.

Тикай провел церемонию назначения, на которой назвал трех новых танкистов. Norse Spirit, Beothuk Spirit и Dorset Spirit были официально крещены 25 августа. Тикей сказал, что три новых танкера заменят старое судно, которое находится в эксплуатации уже 15 лет.

Ураган 5-й степени «Ирма» прошел через Карибское море, многие судоходные пути оказались под угрозой. Потенциально катастрофический ураган Ирма был зарегистрирован как самый сильный в Атлантике. Утверждается, что Ирма направляется в Пуэрто-Рико.

Silversea Cruises заказала новый круизер, который будет построен итальянской верфью Fincantieri к 2020 году. Стоимость контракта составляет 310 миллионов евро. Крейсер будет весить 40 700 тонн и перевозить 596 пассажиров.

Порт Канаверал эвакуировал рабочих и подготовился к надвигающемуся урагану Ирма. Компания Carnival Cruise Line сообщила, что их Carnival Magic направится в Новый Орлеан, чтобы избежать шторма.

NTSB (Национальный совет по безопасности на транспорте) определит причину гибели грузового судна El Faro. Решение будет принято в декабре 2017 года. Эль Фаро затонул 29 сентября 2015 года, опасно приближаясь к центру урагана Хоакин. Все 33 члена экипажа пропали без вести. Следователи сосредоточились на сборе улик с обломков, то есть с регистратора дорожных данных, содержащего …

Читать далее «NTSB выясняет причину гибели корабля El Faro»

5 членов экипажа пропали без вести в результате столкновения рвы JBB De Rond 19 с танкером Kartika Segara. Авария произошла 13 сентября в Сингапуре, и поиск пропавших без вести продолжается. Водолазам удалось найти 2 тела членов экипажа земснаряда. Из 12 членов экипажа удалось спасти семь человек.

Финская группа Wärtsilä анонсировала новую конструкцию трактора, известную под серийным названием Wärtsilä HYTug. Двигатель новой серии обеспечивает большую мощность при меньшем расходе топлива и вредных выбросах. Корпус судна прочный и пригоден для плавания. Компания заявила, что в будущем суда будут больше полагаться на мощность батарей, чтобы соответствовать тому, как ведутся операции сегодня.

World Dream, второй крейсер, спроектированный для азиатской круизной компании Dream Cruises, покинул верфь Meyer Werf в Папенбурге и будет доставлен в Эмсхафен в Нидерландах. Крейсер новой конструкции пройдет несколько экзаменов, прежде чем отправиться в Азию.

Датская компания Maersk подписала контракт, по которому продает танкеры Maersk A.P. Моллер Холдинг. А.П. Moller Holding планирует создать консорциум флота с потенциальным партнером Mitsui & Co. ООО Стоимость танкера составляет 1,17 миллиарда долларов.

Транспортное судно Egbert Wagenborg успешно прошло все испытания в море. Судно принадлежит Royal Wagenborg и вскоре будет официально крещено и названо на церемонии, которая состоится в этом месяце. Egbert Wagenborg — это многоцелевое судно длиной 150 метров, построенное на верфи Royal Niestern Sander.

Норвежская компания Songa Bulk решила закупить больше лодок. Songa Bulk недавно приобрела бывшие в употреблении суда и подписала контракт на приобретение Kamsarmax 2012. Компания добавляет в свой флот 15 новых судов.

Компания Viking Ocean Cruises уже купила четвертый круизный лайнер Viking. Крейсер был построен итальянской верфью Fincantieri, весит 47 800 тонн, вмещает 465 кают и может перевозить до 1400 человек. Дополнением к этому крейсеру являются передовые технологии для защиты окружающей среды и безопасной навигации.

«Совкомфлот» и его соотечественник «Роснефть» подписали контракт на строительство 5 танкеров-газовозов Aframax. Танкеры будут построены на российской верфи «Звезда» при сотрудничестве с Hyundai Heavy Industries. Суда начнут пополнять флот в 2021 году.

Новый контейнеровоз Panamax Lisa Marie столкнулся с проблемами во время офшорного экзамена в Китае. 20 сентября у Лизы Мари возникли механические неполадки во время сильного шторма. Судно боролось с волнами высотой 6,4 метра, и им удалось затащить его на верфь Zhoushan Xinya.

Fincantieri планирует построить новый крейсер в Австралии. Строительство начнется в 2018 году. Fincantieri вместе с новым партнером BlueScope Steel будут строить блоки лодок, используя новые методы и инструменты. Водные учебные мероприятия по запуску производства будущего фрегата с 2020 года.

Petredec заявила, что расширит свой парк двумя новыми грузовиками VLGC. Суда будут построены на китайской верфи Jiangnan и переданы владельцу в 2019 году. В настоящее время Petredec имеет парк из 21 грузовика.

Berge Bulk купил грузовое судно Berge Toubkal, которое было доставлено еще в сентябре. Недавно построенная лодка оснащена мощным и оптимизированным двигателем, потребляющим небольшое количество топлива. Berge Toubkal имеет длину 300 метров и ширину 49 метров и является 54-м авианосцем во флоте Berge Bulk.

Танкер TI Europe, принадлежащий Euronav NV, прошел работы и модернизацию в Шэньчжэне, Китай. Танкер построен в 2002 году и является одним из неизмененных (непереконвертированных) судов.

Franbo Lines купила Supramax у компании Taiwan Navigation. Корабль будет доставлен в конце 2017 года, а Franbo Lines заплатит 8,55 миллиона долларов. Безымянному Supramax 15 лет, и это самый большой корабль во флоте.

Clipper Group решила продать 16 лодок в рамках соглашения о финансировании. Также в продажу поступили 4 многоцелевых корабля, которые и дальше будут находиться под коммерческим и техническим контролем.

Авианосец Совета по безопасности на транспорте SBI Carioca сел на мель в Нью-Брансуике 12 октября. Судно ударилось о мелководье, но прорыва корпуса и загрязнения окружающей среды не произошло. SBI Carioca отправился из Норфолка в Белледюн.

Член экипажа танкера Bochem Oslo из Панамы был доставлен вертолетом после обращения за медицинской помощью. 39-летний член экипажа страдал от сильной боли в груди. Танкер стоял на якоре в 10 морских милях от порта Дурбан.

Танкер поставил на якорь старое бездействующее устройство и отбуксировал его до Портленда. Члены ВМС Великобритании начали операцию по эвакуации членов экипажа и разделению торпед. Торпеда была найдена в сильно поврежденном и разрушенном состоянии и датируется 1980-ми годами.

Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group передала танкер-газовоз Pan Asiu новому владельцу — China National Offshore Oil Corporation. Суда Pan America, Pan Europe и Pan Africa находятся в стадии строительства и будут завершены в 2018 и 2019 годах.

Korea Lines Corporation заказала двух перевозчиков, за которые заплатит 164 миллиона долларов. По словам Йонхапа, Hyundai Heavy Industries построит два судна, которые будут доставлены владельцу в 2020 году.

GoodBulk Ltd подписала контракт, по которому покупает от 7 до 13 перевозчиков у CarVal Investors. GoodBulk заплатит 10,5 млн долларов за доставку 7 перевозчиков владельцу в конце 2017 — начале 2018 года. GoodBulk принял опцион на покупку дополнительных 6 лодок.

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и COSCO Shipping подтвердили право собственности на танкеры «Ямал-СПГ». Эти танкеры будут частью проекта «Ямал СПГ», но дополнительной информации нет. К 2020 году COSCO и MOL будут владеть 17 судами.

1 ноября пираты атаковали танкер, которому удалось скрыться и сообщить о нападении. Экипаж танкера обеспечил доступ к судну и отступил в форт. Вскоре к месту нападения прибыли ВМС и отогнали пиратов. Нападение произошло через 10 дней после похищения членов экипажа Panamax Demeter.

Scorpio Bulkers подписала 2 контракта, в которых покупает один Kamsarmax и 3 Ultramax. Согласно информации, корабли будут куплены за 90 миллионов долларов, но 77 миллионов будут оплачены наличными. Все корабли Ultramax строятся на верфи Chengxi в Китае.

133500 тонн Carnival Horizon недавно сдал экзамены в Адриатическом море и в 2018 году отправится на север. Америка. Carnival Horizon — новейшее судно во флоте, способное перевозить более 6400 пассажиров. Большое количество редакторов, инженеров и техников провели тщательные испытания системы корабля.

Teekay Tankers решила продать двух получателей Aframax 1999 года за 12,7 миллиона долларов. Один Aframax уже передан новому владельцу, а другой будет доставлен в конце ноября 2017 года.

12 ноября на рифе Дюранд контейнеровоз Kea Trader раскололся надвое. Критический перелом и сильные волны привели к потоплению обеих частей судна. За ситуацией следят два буксира с помощью специалистов по решению проблем загрязнения.

Euronav решила продать свой старейший танкер Artois. Танкер продан за 22 миллиона долларов и будет передан новому владельцу в начале декабря. Euronav в настоящее время имеет флот из 55 судов.

Navios Containers приобрела первый Panamax. Panamax APL Denver является частью контракта на продажу 4 авианосцев Panamax за 96,8 миллиона долларов, который будет доставлен новому владельцу в середине декабря. Navios Containers будет управлять флотом из 20 судов.

D’Amico Tankers подписала в 2005 году контракт на продажу танкера. Это танкер MT High Presence, построенный на заводе Imabari Shipbuilding. Судно будет продано за 14 миллионов долларов.

MSC Cruises приобрела MSC Seaside у Fincantieri. Судно имеет длину 323 метра, ширину 41 метр и может перевозить 5 179 пассажиров. Fincantieri также построит MSC Seaview, который будет доставлен владельцу в середине 2018 года. MSC Seaside — самое большое судно, построенное в Италии.

Компания «Dutch Damen Shipyards Group» выпустила и представила пропеллер WAAMpeller, напечатанный на 3D-принтере. Винт прошел очень сложные испытания, подтвержденные Bureau Veritas. Проект был создан при сотрудничестве RAMLAB, Promarin, Autodesk, Bureau Veritas и Damen. Прототип напечатан в 298 слоях, очень эффективен и будет частью проекта лодки Stan Tegljač 1606.

До конца года ЕС планирует объявить 4 инновационных тендера на сумму до 1,5 миллиарда кун. Больше прилагается:

В соответствии со ст. 550.g параграф 2 Закона о компаниях, План разделения компании ADRIADIESEL d.d. с учреждением новой компании ADRIADIESEL GREEN ENERGY акционерное общество по строительству и капитальному ремонту установок устойчивой энергетики было опубликовано на веб-сайте компании, с которого его можно загрузить бесплатно. PLAN PODJELE DRUŠTVA

Это двигатель мощностью 600 кВт при 50 об / мин, который был изготовлен в 1978 году по лицензии швейцарской Sulzer как часть завода по производству дизельных двигателей Jugoturbina. Двигатель эксплуатируется непрерывно 42 года, и теперь настало время его капитального ремонта.

В понедельник, 19.08. с российской АЭС «Смоленск» двигатель, произведенный на заводе «Адриадизель», бывшая Юготурбина, 42 года назад был доставлен на капитальный ремонт. По прошествии 42 лет пришло время капитального ремонта этого 84-тонного двигателя, и этот капитальный ремонт должен быть завершен к концу года. С момента основания Adriadiesel поставила в общей сложности около 80 таких двигателей, …

Читать далее «Антонов 124-100 со Смоленской АЭС доставил аварийный блок на капитальный ремонт»

За месяц до согласованного срока в Карловаце было завершено обслуживание дизельного двигателя Смоленской АЭС в России. Это запасной двигатель, который был произведен в Карловаце 40 лет назад и был доставлен в регулярное обслуживание этим летом. Однако из-за аварии, прилетевшей за ним, самолет Антонов 124-100 сегодня не вылетел в Россию. Незадолго до взлета сломалось шасси. Взлет …

Читать далее «Антонов попал в аварию на Танце и отложил вылет»

В воскресенье один из крупнейших самолетов в мире, Антонов 124-100, доставил из Загреба 84-тонный дизельный двигатель, произведенный и отремонтированный на Карловаце на Адриадизеле, и будет возвращен на Смоленскую АЭС. Двигатель был доставлен в Хорватию в августе этого же типа самолета. Adriadiesel — производитель этого типа двигателя, который используется для выработки электроэнергии в случае поломки и …

Читать далее «Антонов прилетел из Хорватии: он везет в Россию ядерный двигатель»

Несколько контейнеров с двигателями и оборудованием для оборудования машинного отделения бутик-крейсера недавно отправились из Хорватии во Вьетнам. Для этого проекта была выбрана хорватская компания Cummis Adriatic, что привело к серьезной конкуренции среди глобальных участников торгов. В настоящее время в стадии реализации находится множество проектов, команда хорватских дизайнеров из компании Yacht Design из Трогира получила интересный …

Читать далее «Cummins Adriatic»

Немецкая контейнерная компания Hapag-Lloyd переживет кризис COVID-19 без государственной помощи. Многие крупные компании в Германии обратились за финансовой помощью, но Hapag-Lloyd считает, что в финансовой поддержке не нуждается. Проблемы незначительны. «Мы не будем искать государственной поддержки до тех пор, пока мы убеждены, что сможем выжить самостоятельно в этом кризисе». -представитель Hapag-Lloyd. Все инвестиции, такие как …

Читать далее «Hapag-Lloyd не будет нуждаться в государственной помощи во время кризиса COVID-19»

Фабрика Jugoturbina была основана решением правительства ФНРЮ 24 июля 1949 года под названием фабрика «Эдвард Кардель» и была зарегистрирована финансовым управлением ЮНА в реестре военных компаний в Белграде. Решением Федерального исполнительного совета от 6 февраля 1954 г. завод был отделен от предприятий, производящих продукцию для определенных нужд ЮНА. Решением Народного комитета города Карловаца от 31 …

Читать далее «Создание Jugoturbine»

Образование как один из важнейших факторов выживания фабрики было неполным без целостной концепции, с недостаточным количеством и несогласованной структурой сотрудников. В качестве примера возьмем тот факт, что во время финансового кризиса на заводе работали 35 дипломированных инженеров-механиков (все еще недостаточно для объема производства), два дипломированных экономиста и один юрист. В связи с потребностью в работниках …

Читать далее «Социальный стандарт сотрудников Jugoturbine — Образование»

Период 1963-1973 гг. можно обозначить как период стабилизации производства основной продукции, увеличения производства для внутреннего рынка и экспорта. Снижается текучесть кадров, увеличивается количество высококвалифицированного технического, финансово-финансового и юридического персонала. Стабилизировано руководство завода, а также ведущие специалисты по турбинам, двигателям и насосам. Приобретены новые станки, укомплектована испытательная станция турбин, двигателей и насосов. Внедрена механографическая обработка всех …

Читать далее «Юготурбина в период 1963-1973 гг.»

Строительство первой судовой турбины мощностью 420 лошадиных сил будет вскоре завершено на заводе «Эдвард Кардель» в Карловаце. Производство турбин с противодавлением мощностью 250 киловатт, которые сейчас находятся в стадии проектирования, начнется в ближайшее время ». (Весник, 6 сентября 1952 г.)

Общая экономическая и политическая ситуация в бывшей Югославии и Хорватии всегда была чрезвычайно важна и влияла на развитие завода. Известно, что в начале того периода развития завода экономический и политический кризис в бывшей Югославии и ее республиках усиливался. Все руководство фабрики с момента ее основания в 1949 году до 1990 года стремилось преодолеть последствия экономического …

Читать далее «Разработка Jugoturbine 1972-1990 гг.»

Расширение производства, интенсивное развитие и открытие новых заводов были в рассматриваемый период основными характеристиками работы и деятельности Jugoturbina, что привело к большему увеличению количества сотрудников. В 1977 году на «Юготурбине» работало 5000 рабочих, а в 1986 году — 8 593, т. Е. Число работников увеличилось на 2984 за девять лет. Если принять во внимание естественный …

Читать далее «Разработка Jugoturbine — Рост количества сотрудников»

Название «Юготурбина» впервые было упомянуто в местной прессе 16 апреля 1954 года в «Karlovački tjednik» No. 16 с того года. Фабрика «Эдвард Кардель» больше не упоминается, потому что компания сменила название.

Еженедельник пишет, что начато производство нескольких паровых турбин для военно-морского флота (верфи Split и 3. maj, Риека) и что оборудование и машины для производства дизельных двигателей прибыли из Бреганы. «Karlovački tjednik» no. 30., 1954.

«Недавно во Франции были приобретены два роскошных, современных и быстрых автобуса с сиденьями для самолетов, обогревом, радио и динамиками. На этих автобусах завод будет ежедневно доставлять высококвалифицированных специалистов из Загреба в Карловац ». «Karlovački tjednik» no. 4 января 1954 г.

В начале 1970-х годов у Юготурбины были серьезные финансовые трудности и трудности с развитием. Перечислим самые важные: — Технологически сложное производство и незавершенные инвестиции для удовлетворения потребностей внутреннего и внешнего рынков. — Невозможность получения постоянных оборотных средств для производства и закупки материалов надлежащего качества и сроков. — Отсутствие у коммерческих банков долгосрочных кредитов для кредитования …

Читать далее «Развитие внешнеторговой функции»

Строительство первой судовой турбины мощностью 420 лошадиных сил будет вскоре завершено на заводе «Эдвард Кардель» в Карловаце. Вскоре начнется производство турбин с противодавлением мощностью 250 кВт, которые сейчас находятся в стадии проектирования. «Весник», 6 сентября 1952 г.

После длительных испытаний и экспериментов, которые показали хороший результат, Завод паровых турбин изготовил первую партию установки искусственного дождя. Завод ожидает сертификат о правильности установки, чтобы он мог начать производство первой серии из 700 таких установок. Этот продукт будет экспортироваться в страны Ближнего Востока, особенно в Турцию. «Karlovac Weekly», нет. 22 ноября 1953 г.

Фабрика «Эдвард Кардель» из Карловаца ищет несколько инженеров-механиков и строителей для своего строительного офиса в Загребе » Реклама в «Веснике» 13 сентября 1952 г.

Строительство и производство больших паровых турбин, дизельных двигателей и центробежных насосов — это техническая, технологическая и научная задача, которую могут себе позволить только крупные или развитые страны, такие как Югославия в 1949, 1954 и позже. Это означает, что усилия, энтузиазм и знания нанятых инженеров и техников были значительно выше среднего уровня по Югославии. Чтобы построить …

Читать далее «Технические, технологические и научные достижения Jugoturbine»

Газета отмечает, что директором «Юготурбины» был избран Хуго Газин. Он пришел после директора, полковника Луки Кнезовича. («Карловац Еженедельник № 32 за август 1954 г.»)

Согласно объявлению в ежедневной газете, фабрика «Эдвард Кардель» ищет как можно больше инженеров, техников-механиков и техников-электриков. (Реклама в «Веснике», февраль 1953 г.)

Завод паровых турбин «Эдвард Кардель» недавно получил заказы из Турции на поставку 700 дизельных оросительных установок. Центробежный насос, продукт фабрики, производит 800 литров воды в минуту на высоте 25 метров, что позволяет орошать довольно большие участки земли. (Karlovac Weekly № 12, сентябрь 1953 г.)

После длительных испытаний и экспериментов, которые показали хороший результат, завод паровых турбин изготовил первую партию установки для искусственного дождя … Завод ожидает сертификат о правильности установки, чтобы иметь возможность начать производство первой серии из 700 таких установок … Этот продукт будет экспортироваться на Ближний Восток страны, особенно в Турции … (Karlovac Weekly № 22, ноябрь …

Читать далее ««Karlovački tjednik» no. 22 ноября 1953 г.»

В Мрзло Поле завершены основные работы по строительству четырех больших цехов и энергообъектов, и началась сборка машин на местном заводе «Эдвард Кардель» … На реке Мрежница построен новый мост длиной 80 метров… В рабочем поселке построено 40 одноэтажных домов со 170 комфортабельными однокомнатными, двухкомнатными и трехкомнатными квартирами. В поселке построены две новые гостиницы, каждая на …

Читать далее ««Весник» декабрь 1952 г.»

Развитие Jugoturbina в 1973 году и далее, о котором мы писали ранее, по существу связано с ее стратегической ориентацией на мировой рынок. Лучше всего это иллюстрируется тем фактом, что доля экспорта в общей выручке в 1979 г. составляла всего 5%, в 1980 г. — 11%, а в 1985 г. — 44%. В 1985 году соотношение …

Читать далее «Юготурбина — Планирование и развитие нового бизнеса»

Завод «Эдвард Кардель» из Карловаца производит дизельные двигатели DTM мощностью 7 л.с. вне своей производственной программы … Сельскохозяйственные и рыболовные кооперативы имеют 40-процентную скидку от продажной цены. (Реклама в «Веснике» 30 мая 1952 г.)

Завод организован как комплексное предприятие «Юготурбина», бизнес-система — как акционерное общество. Рабочие организации организованы как социальные предприятия. Согласно редакционному соглашению, уставный капитал был разделен на 10 000 акций номинальной стоимостью 250 долларов США.

Фабрика Эдварда Карделя из Карловаца сняла с производства (поставлена, цит. Соч.) Первую серию из 30 дизельных двигателей. Двигатели будут поставляться покупателям в Сербии и Македонии. В производстве находится еще 70 таких двигателей. Цена двигателя 260 000 динаров. (Весник, июль 1953 г.)

Компания Эдвард Кардель из Карловаца ищет инженера-экономиста на должность коммерческого директора … Желательно, чтобы он имел опыт работы в машиностроении, знал или говорил на английском, немецком или французском языках. Заработок солидный, квартира застрахована в новостройке… Реклама в «Вьеснике» июль 1952 г.

В период с 1973 по 1992 год были реализованы следующие инвестиционные программы: — Насосный завод начал работу в новом производственном цехе. — Организовано производство специализированных производственных элементов на недавно построенном заводе газовых турбин. — Построен новый современный ресторан общественного питания (1600м2) — Построен новый производственный цех, в котором было организовано производство подшипников скольжения (4500м2) — …

Читать далее «» инвестиции Jugoturbine (с 1973 г.)»»

Завод «Жуготурбина» был основан решением правительства ФНРЮ 24 июля 1949 года. Завод «Эдвард Кардель» был зарегистрирован финансовым управлением ЮНА в реестре военных компаний. Решением Наблюдательного совета города Карловац от 31.03.1954 г. Принято решение рабочего совета завода изменить название «Эдвард Кардель» на «Юготурбина» — Турбинно-машинный завод Карловац. Позже, в том же году, 15 декабря 1954 г. …

Читать далее «Организационные формы и создание Jugoturbine»

Образование как одна из важнейших детерминант выживания предприятия было расплывчатым, без целостной концепции, с недостаточным количеством и несогласованной структурой сотрудников. В качестве примера возьмем информацию о том, что во время финансового кризиса в компании работало 35 инженеров-механиков, что все еще было недостаточно с учетом объемов производства. В связи с необходимостью в рабочих была определена комплексная …

Читать далее «Рабочее образование»

Для работы в Юготурбине требовались образованные профильные рабочие, которые затем приехали со всех концов страны. Большое количество молодых людей получили образование для работы в Юготубине и живут в Карловаце. Большинство из них были разлучены со своими родителями и были вынуждены решать жилищную проблему в Карловаце. Со строительством фабрики был построен поселок Шварча, который частично удовлетворил …

Читать далее «Обеспечение жилищных потребностей сотрудников»

У сотрудников Юготурбины были привычки и потребности, а также возможности для высокоразвитых форм спортивной и общественной жизни, отдыха и развлечений. Органы управления оказали финансовую поддержку всем видам спорта и отдыха. Спортивные команды Юготурбиной были лидерами во многих дисциплинах. В то же время сотрудники Юготурбины активно участвовали в различных спортивных, развлекательных и других мероприятиях в городских …

Читать далее «Отдых и отдых»

Собрание Комплекса на своем заседании 16 ноября 1990 г. приняли решение о прекращении деятельности Комплекса, объяснив это решение банкротством Паротурбинного завода, объявлением о банкротстве Насосного завода и отсутствием какой-либо бизнес-концепции, которая бы обосновывала причины существования ИП Юготурбина. 17.12.1990 Своим решением окружной коммерческий суд в Карловаце открыл процедуру ликвидации компании Jugoturbina. После открытия ликвидации некоторые компании …

Читать далее «Прекращение существования Jugoturbine»

Благодаря многолетней работе и опыту в решении проблем строительства и производства, все больше и больше науки включается в продукты и процессы. Все чаще использовались электроника собственной разработки, лаборатории разработки, компьютерные программы, а также компьютерная информатика и организации. В конце 60-х было создано подразделение «Исследования и разработки», а в конце 70-х — «Институт юготурбинных двигателей». Разработка …

Читать далее «Научный прогресс»

Юготурбина была очень активна в различных сферах деятельности, включая гуманитарную и культурную. Среди гуманитарных мероприятий выделяются деятельность добровольных доноров крови, секция по борьбе с онкологическими заболеваниями, активное добровольное общество пожарных. Из культурных мероприятий у сотрудников Jugoturbina была деятельность в области фольклора, музыкально-драматическая секция и секция искусства. В области технической культуры существовало общество новаторов.

«Я приказываю построить в Карловаце завод паровых турбин для нужд морского и торгового флота. Он будет назван в честь Эдварда Карделя ». Генерал Иван Госняк

С усилением роли внешней торговли и продажей все более сложных объектов в нашей стране и в мире возникает необходимость отделить инжиниринг от производства до специализированной организации. Кроме того, маркетинг в этот период начинает свои первые шаги, поэтому, помимо развития маркетинга в Юготурбине, разрабатываются и другие службы внешней торговли, которые могут контролировать все типы самых сложных …

Читать далее «Инженерные и маркетинговые разработки»

«Переходным флагом ЦК Федерации профсоюзов Югославии был награжден завод« Эдвард Кардель »из Карловаца, потому что рабочие освоили сложное производство. В дополнение к этому признанию лучшие работники были награждены наличными в размере 70 000 динаров ». («Борьба», 8 мая 1952 г.)

«1 мая начнет работу наш первый завод паровых турбин« Edvard Kardelj », который был построен в Карловаце. Завод может также производить судовые двигатели и имеет 18 000 квадратных метров цехов и производственный цех». (Борба, 8 января 1953 г.)

Законодательство позволило создать внутренние банки в крупных системах, таких как Jugoturbina в 1978 году, для воссоединения финансовых функций всей системы, дав внутренним банкам возможность выполнять некоторые банковские операции в ограниченном объеме. Учитывая рациональное расходование ликвидных средств во всей системе Юготурбина, было принято решение о создании Внутреннего банка СОУР Юготурбина.

Jugoturbina стремилась удовлетворить своих сотрудников не только за счет условий труда, но и над улучшением условий жизни всех своих сотрудников и других жителей Карловаца. Так, за годы своего существования компания «Юготурбина» организовывала различные экскурсии и собрания (Танцы на Плитвице), открыла рабочий курорт в Пунате на Крло, построила детскую площадку на Шварче и организовала спортивные игры …

Читать далее «Интересные факты, связанные с Юготурбиной»

«Помимо производственной программы, завод Эдварда Карделя из Карловаца производит дизельные двигатели DMT мощностью семь лошадиных сил. Сельскохозяйственные и рыболовные кооперативы получают 40-процентную скидку от продажной цены ». «Виесник», 30 мая 1952 года.

Еще в 1976 году в Хорватии, а точнее в городе на четырех реках Карловац, по лицензии SULZER был произведен первый вспомогательный двигатель с обозначением 12 ZV 40/48, а в Карловаце до сих пор существует компания Adriadiesel, которая занимается техническим обслуживанием и поставкой запасных частей. этого двигателя, а также всех произведенных после него.

После производства первого двигателя SULZER 12 ZV 40/48 в 1976 году производство пошло по восходящей траектории, и к концу 1977 года были произведены еще два вспомогательных двигателя SULZER с обозначением 12 ZV 40/48. Производство по лицензии SULZER продолжалось много лет, и Adriadiesel по-прежнему остается одним из ведущих поставщиков запасных частей для ремонта двигателей.

В этот день еще в 1988 году компания Юготурбина поставила один из своих двигателей под обозначением 12 ZV 40/48 для нужд заказчика «Атомэнергоэкспорт Москва». Компания до сих пор существует под названием Adriadiesl и продолжает успешно заниматься производством вспомогательных двигателей.

Adriadiesel производит собственный вспомогательный двигатель по собственной лицензии и по собственной конструкции. Название этого двигателя — «Адрия 40». Помимо производства, он также продает запасные части и услуги по обслуживанию собственных двигателей. Adria 40 соответствует всем необходимым стандартам и пока что зарекомендовала себя как продукт, на который можно положиться.

Из-за требований рынка и развития производства Adriadiesel пришлось продолжать развивать свой продукт в ногу со временем, поэтому появилась новая версия собственного двигателя под названием «Adria 40S», который был улучшен по сравнению с его предшественником «Adria 40» с точки зрения мощности и расхода топлива. и различные стандарты, созданные в период разработки нового продукта.

В 2010 году мы начали проект по ревитализации шести дизельных двигателей Zgoda-Sulzer 6ZL40 / 48 для новых 3-го и 4-го энергоблоков атомной электростанции Моховце в Словакии. Во второй половине 2010 года и первой половине 2011 года двигатели были полностью модернизированы на заводах Adriadiesel и отправлены обратно в национальный парк Моховце.

«В середине сентября 2007 года на атомной электростанции Темелин в Чешской Республике вышел из строя двигатель 12ZV40 / 48, который был поставлен польским производителем Zgode. Чешская сторона связалась с Adriadiesel по поводу необходимости, то есть возможности срочной поставки нового двигателя. По согласованию с нашим российским партнером, владельцем 6-го двигателя 12ЗВ40 / 48, который у нас …

Читать далее «Проект ТЕМЕЛИН (12ЗВ 40/48)»

«Был подписан контракт с компанией« Коридор », представляющей компанию« Электродинамика »из Москвы, на оценку состояния двигателя 12 ЗВ 40/48 на Курской и НП Смоленской АЭС. Выполнение работ продолжается. Для «Атомтехнопрома» мы курируем ввод в эксплуатацию 12 ЗВ 40/48 в Нововоронежском национальном парке ». Внутренняя газета «Адриадизель» (2010 г.)

«На 2007 год мы заключили контракт с компанией MiD 3. Maj на поставку компонентов для главных двигателей Sulzer 7RTA-48T-B, всего 6 конструкций. Поставка будет осуществляться последовательно с апреля по декабрь 2007 года. С MiD 3. Ведутся переговоры о предложении на производство компонентов для нового двигателя в их производственной программе, RTA-50 flex с прямым впрыском («common …

Читать далее «ДОГОВОР С MID 3. МАЯ»

Переговоры / переговоры с нашими российскими партнерами об активизации повторного производства двигателя 12ЗВ40 / 48, нашего «бестселлера» для российских АЭС, начались 3-4 года назад. Так возникла идея начать производство аналогичного двигателя без лицензии, как нашего нового собственного продукта — и, наконец, родился ADRIA 40, 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель V-образной конструкции, 6600 кВт, 600 об / …

Читать далее «3х ДГС ADRIA 40 для АЭС Ростов 3»

«Официальные переговоры начались в начале этого года, было несколько встреч в Карловаце и Москве с нашими российскими партнерами Промэнергокомплект из Нижнего Новгорода. Наконец, 26 апреля 2012 года был подписан новый контракт на производство и поставку трех новых дизель-генераторных установок ADRIA 40 для Ростова-4 ». Внутренняя газета «Адриадизель» (2012 г.)

Adriadiesel d.d. запустила систему автоматического управления двигателем AD40 (ZL / ZV40). При запуске системы с 4.7. до 8.7. Присутствовал г-н Алексей Ремнев, представитель ЗАО «Научно-производственная компания« Автоматизированные системы »из России. Новая система основана на современной микропроцессорной технологии, которая обеспечивает управление двигателем во время тестирования испытательной станции, мониторинг, диагностику неисправностей двигателя и системы испытательной установки, регистрацию …

Читать далее «Новая система автоматического управления двигателями на испытательной станции»

«В середине июня в Министерстве обороны на корабле Andrija Mohorovičić планируется завершить работы, которые продлятся месяц. Ремонтные работы проводились на двигателях Sulzer 6 TD 48 и 5 BAH 22.m. Ведутся переговоры с компанией Dunavski Lloyd относительно обслуживания пряжки на судне Sloga, а также полного обслуживания двигателя Deutz SBA 8M 528 на этом же судне. Ежегодное …

Читать далее «Услуги и ремонт»

«В период с 22 августа по 12 сентября наши сотрудники Звонко Томичич, Душан Шкарич, Мийо Иванчич, Юрай Ившич и Борис Маджарак останавливались в национальном парке Темелин в связи с 10-летним капитальным ремонтом двигателя 12ZV40 / 48. Адриадизель руководил всем бизнесом, мы делали это в сотрудничестве с чешскими компаниями ČKD и Energoservis. Работа была успешно завершена, …

Читать далее «Ремонт двигателей в Чехии»

«В НП« Нововоронеж », Россия, при сотрудничестве с компанией MG Servis, был отремонтирован поврежденный генератор на двигателе 12ZV40 / 48, после чего предполагается его ремонт и шеф-монтажная служба U U Bimalu d.d. Внутренняя газета «Адриадизель» (2010 г.)

«28 декабря 2009 года готовый двигатель ZV 40/48 был загружен на лебедку транспортной компании Zagrebtrans, которая доставила двигатель в пункт назначения в России. 4 января 2010 года двигатель был доставлен в нужное русло. станция в Карловаце, где производилось таможенное оформление и дальнейшая отгрузка. Этот шестой двигатель был заказан для того же заказчика, российской компании «Атомтехнопром», …

Читать далее «Отгрузка двигателя «Z»»

«Была достигнута договоренность с ČKD PRAHA DIZ о совместной работе в Словацкой Республике на атомной электростанции в Моховце, где мы собираемся заказать капитальный ремонт шести двигателей 6 ZL 40/48, и ожидается, что работы начнутся в первом квартале следующего года». Внутренняя газета «Адриадизель»

После производства первого двигателя SULZER 12 ZV 40/48 в 1976 году производство пошло по восходящей траектории, и к концу 1977 года были произведены еще два вспомогательных двигателя SULZER с обозначением 12 ZV 40/48. Производство по лицензии SULZER продолжалось много лет, и Adriadiesel по-прежнему остается одним из ведущих поставщиков запасных частей для ремонта двигателей.

«В середине августа начались работы по установке 3 генераторных установок Adria 40 в Ростове 3. По этому случаю, в течение августа и сентября, два специалиста из Adriadiesel и один из Končar GiM посетили Ростов для наблюдения за выполнением работ. Ожидается, что установка будет продолжена в середине ноября ». Внутренняя газета «Адриадизель»